汽車手剎似乎是車上一個小部件，是汽車不可或缺的一個部分，它的作用是無可替代的，合理利用手剎不僅有助于正常安全駕駛，還可以有效避免一些人為悲劇的發(fā)生。

在使用汽車的過程中只要停車都會用到手剎，手剎的使用率很高，但手剎并不是“萬能保險”，它的效能會隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時候，明明手剎已經(jīng)拉上了，但由于系統(tǒng)失效或者使用不當(dāng)而起不到應(yīng)有的作用，這也是造成事故的重大隱患，因此車主應(yīng)該定期對手剎進(jìn)行維護(hù)檢查。

確定手剎手柄的工作位置，一般情況下，當(dāng)手柄提拉到整個行程的70%時，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應(yīng)該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定，一般5~7格之間是正常的位置。

檢查手剎機構(gòu)的效能，也就是看看手剎能否有效工作，把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住制動踏板，掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。慢慢松開制動踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能良好。由于制動器內(nèi)存在間隙，有時在松開踏板后，汽車會輕微滑動，然后才停住，只要這個滑動的距離很小，手剎的效能也算正常。

檢查手剎的靈敏度，這一點對坡起非常重要，如果手剎不夠靈敏，就難以在第一時間發(fā)揮剎車作用，這樣的話就很容易造成不必要的事故發(fā)生。在平緩的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不夠理想，可以通過調(diào)節(jié)手剎的拉線來解決，新手最好不要自己動手，應(yīng)該盡快到汽修門店交由專業(yè)維修人員來處理，避免不必要的損傷。需要提醒的是，這種檢查方法會使手剎機構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。

新手起車時最好習(xí)慣性地看一下手剎松開沒有，或者留意一下儀表盤，如果忘了松，行車信息也會有警示提醒。還有的車主只在上坡行車和停車時才拉手剎，但有的路段是很難判斷是否傾斜的，因此建議車主只要長時間停車，一定要拉上手剎，防止發(fā)生意外。

在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑，這是十分危險的行為，因此在高速行駛時千萬不要用手剎。其正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。