消息來源：車托之家

近日，美國J.D. Power發(fā)布2017年度汽車可靠性調(diào)查排名。

注意是美國的J.D. Power，不是中國的。美國的J.D. Power是保險公司運營的，不接受汽車廠商充值，其公正性、準(zhǔn)確性較高。

需要說明的是，美國市場銷售的部分車型，配置與中國市場不同，因而故障率也不同。例如大眾在美國大量銷售傳統(tǒng)手動檔車型、帶液力變矩器的AT自動變速箱，而在中國主推的是DSG雙離合變速箱，故障率肯定不一樣。所以這個排名對于國內(nèi)購車群眾只做大致參考，不能全盤照搬。

J.D. Power在2016年10月至12月之間，對35186名美國車主進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查選取的車主大多是在2014年進(jìn)行購車的，統(tǒng)計他們這兩年之間遇到的故障，并且不統(tǒng)計二手車。

也就是說，這個調(diào)查結(jié)果可以認(rèn)為是“較新的車的故障率”。

雷克薩斯斬獲六連冠；

保時捷異軍突起，與雷克薩斯并列第一；

人民群眾買得起的便宜車當(dāng)中，豐田可靠性最高；

菲克集團(tuán)的兩個品牌菲亞特、Jeep質(zhì)量墊底；（我自己有一輛吉普，唉）

辣雞大眾的故障率果然高于行業(yè)平均水平，整天出故障的辣雞神車大眾；

新車評強烈推薦的好車斯巴魯、馬自達(dá)的故障率，居然也高于行業(yè)平均水平！這特么的太尷尬了，這不是打臉嗎，這讓新車評的車評人可如何是好??！

質(zhì)量最棒的雷克薩斯、保時捷，故障數(shù)（平均每一百車110故障）只有最差的菲亞特（298故障）的三分之一左右，這個差距還是非常大的。

下圖表示平均每一百輛車發(fā)生的故障數(shù)。故障越少，說明車輛可靠性越高。