寶沃BX7是我近幾年來(lái)開(kāi)過(guò)的比較不錯(cuò)的車子之一。

作為一款德系血統(tǒng)的SUV，寶沃BX7實(shí)在讓我驚艷。

方向盤是我開(kāi)過(guò)最輕的，容易上手，沒(méi)有難操控的感覺(jué)。指向清晰，路感充足，給人一種安心的掌控感。

動(dòng)力響應(yīng)積極，油門踏板沉穩(wěn)，提速過(guò)程順暢且迅速，車身沒(méi)有往前竄的現(xiàn)象。當(dāng)渦輪介入后，發(fā)動(dòng)機(jī)就更給力，沖勁勇猛，有明顯的推背感。變速箱換擋很積極，低檔換擋時(shí)的頓挫感幾乎感受不到，給人極大的舒適性。

在不平穩(wěn)的馬路上，底盤和懸架將顛簸過(guò)濾得很好，過(guò)坎時(shí)非常柔和，沒(méi)用明顯的晃動(dòng)和抖動(dòng)感。車內(nèi)舒適性極佳，這種舒適是由整體構(gòu)成的，變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤相互合作，平衡統(tǒng)一，讓車子沒(méi)有多余的彈跳和晃動(dòng)。

在這里值得一說(shuō)的是BX7發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

大家可以看看我錄的視頻：

http://v.youku.com/v_show/id_XMjUwMTQzMDMyOA==.html

在城市內(nèi)道路以標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速開(kāi)車的時(shí)候，坐在車?yán)锔靖惺懿坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，聽(tīng)音樂(lè)正常的說(shuō)話交流沒(méi)有任何影響。而在車外的家人也表示，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音根本不明顯。

在高速上以百公里的時(shí)速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不突出，車?yán)锇察o得可以讓孩子酣然入睡，車內(nèi)交流談話也無(wú)需大聲，根本沒(méi)有干擾。

我認(rèn)為，一方面發(fā)動(dòng)機(jī)本身的聲量低，另一方面車子的隔音效果很好，車外馬路上的噪音也被隔絕，真的很不錯(cuò)。相比于一般的SUV，結(jié)合BX7的動(dòng)力性能，它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的很小。