據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年共有249款符合條件的國內(nèi)自主和合資品牌車型上榜車質(zhì)網(wǎng)“2016年度國內(nèi)乘用車投訴銷量比排行榜”，較2015年減少了6款。其中，入選榜單的SUV車型共有108款，轎車119款，MPV車型16款，面包車6款。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)對近兩年國內(nèi)車主投訴信息研究分析發(fā)現(xiàn)，2016年國內(nèi)乘用車投訴銷量比的市場平均值為萬分之15.9，較2015年略有下降，其中，國內(nèi)SUV投訴銷量比市場平均值為萬分之15.7，可見國內(nèi)SUV市場整體的質(zhì)量口碑已經(jīng)入相對穩(wěn)定的階段。

在2016年的榜單中，入選的自主SUV車型共有62款，占SUV車型的57.4%，其中，41款車型投訴銷量比數(shù)值優(yōu)于2016年國內(nèi)SUV均值萬分之15.7，同時優(yōu)于2016年乘用車萬分之15.9的行業(yè)均值，良好的質(zhì)量口碑表現(xiàn)值得稱贊。值得一提的是，2016年新發(fā)布的自主品牌漢騰汽車和斯威汽車旗下的兩款車型漢騰X7和斯威X7以“零投訴”入選榜單，且兩款車型的月均銷量均超過了5000輛，充分展現(xiàn)了“后來者居上”的發(fā)展態(tài)勢，同時也體現(xiàn)了新晉自主品牌在產(chǎn)品品質(zhì)方面的堅(jiān)持和努力。

數(shù)據(jù)看點(diǎn)：

1、新車型表現(xiàn)搶眼 真實(shí)可靠性尚待考驗(yàn)

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在自主品牌SUV投訴銷量比榜單中，排行前十的車型除了北汽紳寶X25外其余均為2016年新上市車型，且投訴銷量比數(shù)值都低于萬分之一，可以說從一定程度上反映出這些新車型在質(zhì)量口碑方面短期內(nèi)是符合消費(fèi)者預(yù)期的，產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)較為穩(wěn)定。不過，畢竟這些新車型的上市時間均未超過一年，能否持續(xù)保持良好的質(zhì)量口碑還有待觀察。

榜單前十名中，長安CX70和CS15表現(xiàn)令人驚喜，作為新車型，兩者不僅保持了低投訴率，同時在銷量方面更是突飛猛進(jìn)，特別是長安CX70，上市第三個月便銷量破萬。而CS15作為長安乘用車在小型SUV細(xì)分市場推出的新品，自2016年4月上市以來銷量逐月攀升，可喜的是，上市8個月投訴量僅為5宗。除此之外，CS35的表現(xiàn)也較優(yōu)秀。總體上講，長安汽車在SUV方面的質(zhì)量控制較為突出。

2、熱銷車型問題頻發(fā) 質(zhì)量口碑需重視

隨著SUV車型在國內(nèi)的日漸火爆，自主品牌SUV新產(chǎn)品的投放頻次也進(jìn)一步加快，其中不乏一上市便銷量暴增的熱銷車型。銷量暴增固然令人欣喜，證明自主品牌車型已經(jīng)逐步獲得國內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可，但對于產(chǎn)品品質(zhì)把控切莫放松警惕，否則很容易再回到過去質(zhì)量頻頻被消費(fèi)者詬病的老路。

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在自主品牌SUV投訴銷量比榜單中，數(shù)值高于2016年SUV投訴銷量比萬分之15.7均值的車型有21款，其中大部分為市場熱銷車型，這固然不排除銷量越高、投訴越多的因素，但無論如何，每一個客戶的抱怨都應(yīng)該得到企業(yè)的重視，這是質(zhì)量口碑迅速提升的唯一選擇。