隨風(fēng)潛入夜，潤物細(xì)無聲。春天悄悄進(jìn)入人們視野，不知不覺樹上已經(jīng)冒新芽了，車市猶如春天一樣百花爭艷。在本周上市的新車都具有較高的顏值，更有兩款全新旗艦車型，它們分別是東風(fēng)本田UR-V、東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7，東風(fēng)旗下的兩家車企向人們完美的詮釋了性價(jià)比這一詞，而艾瑞澤5SPORT性能版憑借著全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及諸多亮點(diǎn)綻放光彩，此外，長安CS35中期改款車型也在本周上市。本期車質(zhì)網(wǎng)對這四款車型信息進(jìn)行整理，為大家購車提供參考。

1、東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7

售價(jià)區(qū)間：17.98-24.48萬元

上市時(shí)間：2017年3月16日

3月16日，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式上市，新車提供5座和7座版本，全系搭載2.0L、2.4L或2.0T三種動(dòng)力共7款車型，新車銷售區(qū)間為17.98-24.48萬元。

外觀方面，新車采用家族虎嘯式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，網(wǎng)狀式進(jìn)氣格柵尺寸較大，兩側(cè)大燈樣式較為新穎。車身尾部的造型敦實(shí)厚重，兩側(cè)尾燈非常顯眼，下方保險(xiǎn)杠處采用黑銀相搭配的設(shè)計(jì)。尺寸方面，東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7基于上一代索蘭托平臺打造，車身尺寸長寬高分別為4730mm、1890mm、1730mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾方面，KX7整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡約，采用對稱式設(shè)計(jì)。四副式方向盤在3、9點(diǎn)處采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，提升了握感程度。當(dāng)下主流元素中控懸浮式大屏也運(yùn)入其中，其清晰度較高，并且不會反光。下方中控區(qū)域簡潔明了，并且按鍵手感較好。

配置方面，新車全系車型配置相對較高，配有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、電動(dòng)全景天窗、車頂行李架、后倒車?yán)走_(dá)、中控彩色大屏、車窗防夾手功能、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0L、2.4L或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW，峰值扭矩為203N·m，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為138kW，峰值扭矩為241N·m，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177kW，峰值扭矩為353·m，傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

小編觀點(diǎn)：

SUV在國內(nèi)熱度一直居高不下，諸多廠家都將研發(fā)重心傾向于SUV車型。漢蘭達(dá)、昂科威、銳界在市場的表現(xiàn)有目共睹，東風(fēng)悅達(dá)·起亞也不甘示弱，投放中型SUV起亞KX7，憑借著價(jià)格以及配置的優(yōu)勢來分一杯羹，雖然推出較晚，但是考慮周全。至于能不能像其他車型一樣熱銷，還是未知，讓我們共同觀望吧。

2、艾瑞澤5Sport

艾瑞澤5SPORT售價(jià)區(qū)間：7.69-9.79萬元

艾瑞澤5售價(jià)區(qū)間：6.39-8.29萬元

上市時(shí)間：2017年3月18日

3月18日，艾瑞澤5SPORT正式上市，新車在外觀添加了專屬標(biāo)識，作為艾瑞澤5性能版，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出4款車型，新車銷售區(qū)間為7.69-9.79萬元。與此同時(shí)，2017款艾瑞澤5正式上市，新車共推出10款車型，銷售區(qū)間為6.39-8.29萬元。

外觀方面，艾瑞澤5SPORT車型在現(xiàn)款車型上增加了側(cè)包圍、前保險(xiǎn)杠、后小尾翼，能夠更好的遵循空氣動(dòng)力學(xué)，使其在加速、空氣阻力上得到更好的效果，視覺效果更為運(yùn)動(dòng)。此外，新車還配有17英寸運(yùn)動(dòng)輪圈和紅色剎車卡鉗，在前翼子板處還添有Sport專屬標(biāo)識，以此證明與眾不同的身份。

內(nèi)飾方面，新車采用黑紅雙色搭配，紅色使得車內(nèi)戰(zhàn)斗氣息濃重，儀表盤色彩也由單色變?yōu)椴噬O(shè)計(jì)圖案也更加時(shí)尚化。座椅的腿部支撐、包圍以及腰部的包圍都非常不錯(cuò)，舒適度也相比現(xiàn)款車型有明顯改善。

配置方面，艾瑞澤5SPORT版本配有17英寸運(yùn)動(dòng)輪圈以及紅色剎車卡鉗、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為108Kw,峰值扭矩為210N·m，傳動(dòng)方面，與之匹配的是5速手動(dòng)或7速CVT無級變速箱。

小編觀點(diǎn)：

艾瑞澤5SPORT車型作為艾瑞澤5的性能版，其主要換裝了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上9S破百、響應(yīng)也更加積極，百公里油耗低至5.9L。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是當(dāng)下最為熱門的。除此之外，外觀諸多空氣學(xué)動(dòng)力套件以及非常顯眼的紅色剎車卡鉗都是此車標(biāo)配，在顏值上實(shí)現(xiàn)再突破。艾瑞澤5SPORT的推出，使其不再是家用車的標(biāo)簽，追求動(dòng)力方面的年輕人有了更多的選擇。在銷量上艾瑞澤5一直深受人心，新車的推出必定將會帶動(dòng)一波高潮。

3、東風(fēng)本田UR-V

售價(jià)區(qū)間：24.68-32.98萬元

上市時(shí)間：2017年3月18日

3月18日，東風(fēng)本田UR-V正式上市，新車共推出5款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為24.68-32.98萬元。作為冠道的兄弟車型，在造型方面兩款車型都參考了本田CONCEPTD概念車的設(shè)計(jì)元素，并搭載同樣的1.5T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，UR-V采用本田家族式設(shè)計(jì)理念，大尺寸的進(jìn)氣格柵十分醒目，而中間采用黑色高亮飾條裝飾，比冠道看起來更加具有設(shè)計(jì)感。頭燈采用LED光源，內(nèi)部造型與冠道如出一轍，十分具有科技感。側(cè)面的設(shè)計(jì)與冠道基本一致，UR-V同樣采用了溜背式的設(shè)計(jì)。不過在細(xì)節(jié)方面，UR-V取消了前翼子板上方的三孔裝飾，取而代之的是翼子板中央增加的出風(fēng)口裝飾。車尾與XR-V類似，貫穿式一體尾燈看起來非常時(shí)尚，視覺上加寬車尾視覺延展性的同時(shí)提升了辨識度。

車身尺寸方面，UR-V的長寬高分別為4825/1942/1670mm，軸距為2820mm，與冠道相比在長度上增加了9mm，高度增加1mm，寬度和軸距保持一致，在同級別車型中還是具有一定優(yōu)勢的。

內(nèi)飾方面，UR-V的內(nèi)飾布局基本上保持與冠道一致，主要的變化在于新車將冠道上飛翼狀的中控空調(diào)出風(fēng)口改為了更加收斂的方形設(shè)計(jì)，中控屏幕以及下方的按鍵控制區(qū)域也進(jìn)行了一些小的調(diào)整。值得一提的是內(nèi)飾做工和用料都展現(xiàn)出了較高水準(zhǔn)，中控臺上方采用大面積的軟性搪塑材質(zhì)包裹，搭配做工精湛的壓線工藝，無論視覺還是觸覺均無可挑剔。

配置方面，東風(fēng)本田UR-V給人不少驚喜，全景天窗、真皮座椅、定速巡航、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng)、車道保持、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測等配置一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面，新車提供1.5T和2.0T兩款“地球夢”發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kw，峰值扭矩達(dá)到370N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，其中高配車型還配備有Real-TimeAWD智能四驅(qū)系統(tǒng)及IDM多路況智能駕駛適應(yīng)系統(tǒng)。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw，峰值扭矩240N·m。傳動(dòng)方面匹配CVT變速箱。

小編觀點(diǎn)：

本田的“雙車戰(zhàn)略”一直都玩的風(fēng)生水起，冠道的火爆令東風(fēng)本田有些坐不住了。一直以來東風(fēng)本田的SUV陣容中，小型SUV“XR-V”以及緊湊型SUV“CR-V”在市場中都熾手可熱。而為了填補(bǔ)東風(fēng)本田在中型SUV中的市場空白，完善東風(fēng)本田SUV產(chǎn)品線，UR-V重磅來襲，產(chǎn)品價(jià)值不言而喻。而就車型本身，UR-V也是讓人為之驚艷的，作為廣汽本田冠道的兄弟車型，相信它的火爆程度也一定不會輸給冠道，未來的市場表現(xiàn)值得期待。

4、2017款長安CS35

售價(jià)區(qū)間：7.99-10.39萬元

上市時(shí)間：2017年3月16日

3月16日，長安CS35正式上市，新車在外觀及內(nèi)飾上均有一定的改變，搭載1.5T和1.6L兩種動(dòng)力共8款車型，此外，新車增加了多項(xiàng)配置。根據(jù)車型配置的不同，新車銷售具體銷售如下：

外觀方面，長安CS35相比老款主要變化在于前保險(xiǎn)杠以及霧燈區(qū)域，前保險(xiǎn)杠采用黑色網(wǎng)狀樣式，霧燈設(shè)計(jì)的更加精細(xì)，并且取消了周邊部分鍍鉻裝飾。除此之外，前大燈燈殼進(jìn)行熏黑處理。在尾部，后保險(xiǎn)杠的面積加大，看上去更加的魁梧，后霧燈的樣式和位置進(jìn)行了小幅度調(diào)整。新車整體更加簡潔、運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，新款長安CS35看上去相比老款時(shí)尚太多，雖然整體布局沒有改變，采用對稱式設(shè)計(jì)，但是空調(diào)區(qū)域進(jìn)行了重塑，使其操作更加方便，方向盤內(nèi)的按鍵數(shù)量有所增加。此外，儀表盤的樣式也進(jìn)行了改變，讀數(shù)更加清晰。車內(nèi)整體設(shè)計(jì)比較新潮。

配置方面，根據(jù)不同車型配有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、真皮多功能方向盤、后倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)、自動(dòng)泊車等。

動(dòng)力方面，新車搭載1.6L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW，峰值扭矩為160N·m，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩為215N·m，傳動(dòng)方面，與之匹配的是4速手自一體或5速手動(dòng)變速箱。

小編觀點(diǎn)：

國內(nèi)火爆的小型SUV市場令眾多廠商眼紅不已，長安CS35作為較早入場的車型之一，自2012年上市以來便取得不俗的銷量成績，為長安汽車CS系列車型累計(jì)銷量突破100萬輛貢獻(xiàn)頗多。然而隨著時(shí)間的推移，其車型競爭力也漸露疲態(tài)，長安在此時(shí)推出中期改款車型，意在加強(qiáng)CS35的產(chǎn)品力，繼續(xù)與CS15一起鎮(zhèn)守小型SUV市場。而不久之后，長安的另一款重磅SUV車型CS95也將上市，至此，長安就將完成SUV車型從小型、緊湊型到中型SUV的全面布局，作為2016年的中國品牌銷量冠軍，長安顯然對2017年同樣充滿信心，隨著新款上市，產(chǎn)品力提升，CS35必將助力長安汽車再創(chuàng)佳績。

2017年第12周（3月20日-3月26日）上市新車預(yù)告