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來自越野老司機的專業(yè)推薦,進藏還是“它”好使

2017款豐田酷路澤4000純直線勾勒出的與自家轎車系列有著明確的區(qū)別,到底邊時與上格柵的橫條輻變成等寬,為酷路澤整個前臉增加了尖銳的效果,配合寬大的金屬格柵和不同色的前保險杠,王者傲視一般霸氣。堅守著本色的越野使命,與時俱進。多地形可選駕駛輔助裝置(MTS)則是第一次在酷路澤上出現(xiàn)。

2017款豐田酷路澤4000純直線勾勒出的與自家轎車系列有著明確的區(qū)別,到底邊時與上格柵的橫條輻變成等寬,為酷路澤整個前臉增加了尖銳的效果,配合寬大的金屬格柵和不同色的前保險杠,王者傲視一般霸氣。堅守著本色的越野使命,與時俱進。多地形可選駕駛輔助裝置(MTS)則是第一次在酷路澤上出現(xiàn)。

2017款豐田酷路澤4000耐用性及低故障率,保證你在極限環(huán)境下能維持正常運轉(zhuǎn)。這點就足以讓人傾慕。新增了多地形可選駕駛輔助裝置、轉(zhuǎn)向駕駛輔助功能等高端裝備,并且將低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)升級至5擋。

2017款豐田酷路澤4000無論城市擁堵路段,還是城鄉(xiāng)高速公路抑或鄉(xiāng)間土路,它都平穩(wěn)淡定通過,百公里平均油耗在10~12L,具有經(jīng)濟性的表現(xiàn)??崧窛?000配備多地形可選駕駛輔助裝置、定速巡航系統(tǒng)等,以其優(yōu)異的越野性能成績向世人證明了巡洋艦家族的實力。

2017款豐田酷路澤4000設(shè)計師還將內(nèi)飾的整體格局連貫化,形式簡約而又不失協(xié)調(diào)感、層次感。后排座椅不用的時候可以折疊并吊在車廂的兩邊,留出更大的載物空間。在繼承前輩優(yōu)良越野性能的同時,公路性能同樣出色。

  每一個男人心中都有一臺越野車:

  它沒有什么速度與激情,城市通勤也比較費勁,甚至一點都不省油。

  但它能帶你無所顧忌的翻山越嶺,

  它能肆無忌憚的踩著各種路沿石上上下下,

  更能讓你把煙灰彈在那些猥瑣的加塞轎車的頂棚上。

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2017-04-13

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