我是一個(gè)挺愛糾結(jié)的人，在選車這件事上也不例外。雖然我選擇了飛度，但是看到致炫改款心理也是多少有點(diǎn)想法的。畢竟當(dāng)初否定致炫，是因?yàn)樗?AT和長(zhǎng)相，可現(xiàn)在這兩點(diǎn)都得到了改變。所以飛度和致炫的比較，就變成了飛度：空間大，魔術(shù)座椅和動(dòng)力強(qiáng)，致炫：舒適，保養(yǎng)便宜。飛度的底盤在我使用了2萬(wàn)5千公里之后越發(fā)讓我無(wú)法忍受。

然后就開始研究改裝避震器的問(wèn)題，看了絞牙避震，想了想動(dòng)手能力比較差的自己，算了。然后經(jīng)人推薦，看了KYB的黃桶和藍(lán)桶。黃桶要配合短彈簧，偏向于運(yùn)動(dòng)。藍(lán)桶配原廠彈簧，偏向于舒適。然后開始去翻各種人的文章，想通過(guò)描述來(lái)判斷自己到底想要哪一款。可是大家的發(fā)言都過(guò)于主觀，所以到最后也是一頭霧水。最后還是秉承“好的東西一般都比較貴”的原則，買了黃桶，5000元。

除了避震器，另一個(gè)讓我比較難以忍受的地方就是飛度的燈光。飛度的原廠鹵素?zé)襞?，淘寶售價(jià)80元~對(duì)于這種節(jié)省成本的做法，我表示能理解吧，但是不能忍。買了PIAA的LED燈泡，2000元，日本原裝進(jìn)口，奢侈一把。

飛度沒有日間行車燈，裝上。飛度后燈有兩塊不發(fā)光的紅色裝飾塑料板，改成剎車燈。一共1000元。

這樣，8000元，飛度基本上達(dá)到了我當(dāng)初想要的樣子。PIAA得燈泡，很亮，晚上跑高速夠用了。后排三個(gè)剎車燈，足夠酷炫。前排帶轉(zhuǎn)向的行車燈也足夠帥氣。KYB黃桶賦予了飛度更低的離地間距，更好的側(cè)傾抑制，更舒適的濾震能力，所有減速帶，一下緩沖完成，是避震器里的豪杰。

我也終于想明白飛度和致炫之爭(zhēng)的最終結(jié)論：飛度動(dòng)力強(qiáng)，有魔術(shù)座椅，可以變身小貨車，可以裝滑雪板，這是我的剛需。底盤，燈光我可以通過(guò)改裝來(lái)解決。而致炫的缺點(diǎn)，缺難以用改裝來(lái)滿足我的要求，比如動(dòng)力不夠“燥”，比如后排放不平的座椅。

所以，選擇飛度，完全不后悔。