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本田雅閣混動版1:18車模開箱鑒賞

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本田雅閣混動版1:18車模開箱鑒賞

文章的主角是雅閣混動版1: 18的車模,女朋友的客戶送的,女朋友對車模沒興趣,自然而然的也就落到我手里了哈哈。

先簡單了解一下本田的這套混動系統(tǒng):本田i-MMD混動系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、動力控制單元(PCU)、高功率電機(jī)、以及大容量鋰離子電池組成,其中電機(jī)部分裝載的是雙電機(jī),既沒有傳統(tǒng)的變速箱傳動系統(tǒng),也不需要行星齒輪,結(jié)構(gòu)上要比豐田的THS-II混動系統(tǒng)更簡單一些。這套混動系統(tǒng)最主要的特點(diǎn)是,它不僅可以像其它混動系統(tǒng)一樣提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,而且動力方面的要求也絕不降低,所以被稱為運(yùn)動型混合動力系統(tǒng)。

剛好新車評開始了雅閣混動版的長測,那我也貼一下熱點(diǎn),評測雅閣混動版模型吧

包裝盒封面圖。沒什么可說的

盒子里面i-MMD混動系統(tǒng)的簡介和擦車布

靜靜地躺在盒子里的小白,準(zhǔn)備出來吧!

閃亮登場,還有一個底座。拍照技術(shù)有限,各位看官將就著看哈

側(cè)面光線不夠,用手機(jī)打了個光。

側(cè)面。把方向打到左邊去了,聽說把輪胎打到拍照這邊不好看

i-MMD的心臟。發(fā)動機(jī)與電機(jī)。其實(shí)就目前過年的用車環(huán)境來說,這種混合動力車型是最實(shí)用的

掀起你的機(jī)艙蓋

大鵬展翅,據(jù)說這是國際標(biāo)準(zhǔn)?

內(nèi)飾,配色基本和實(shí)車相同。就是做工比較粗糙,有毛刺

后排有出風(fēng)口,也是這個級別應(yīng)有的配置。空間還不錯

后備箱是植絨的,質(zhì)感同好,而且支撐桿有包裹。

備胎及換胎工具

左后45度

左前。把車輪打出來了確實(shí)不好看。。。

“可開啟”的雨刷,純手動的

可向上開啟的天窗

正臉。粗壯的鍍鉻裝飾橫貫中網(wǎng),但是前唇真的挺好看的

側(cè)面

細(xì)節(jié)??p隙有點(diǎn)大,但是車漆還挺好的,在燈光下有點(diǎn)像金屬漆

車牌架位置

側(cè)面腰線

變道輔助攝像頭

廣汽本田尾標(biāo)

小鴨尾擾流板

師傅,麻煩92加滿

后門內(nèi)飾

主駕駛位門板內(nèi)飾

全LED燈組,本田現(xiàn)在基本普及了LED大燈了

輪胎

好了,就寫到這了。感謝大家的觀看

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2017-06-09

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