前兩天稀飯童鞋發(fā)了一篇關(guān)于加價(jià)的文章，估計(jì)大家看的都很爽吧，稀飯童鞋點(diǎn)評了目前市面上較為大眾化的幾款加價(jià)車，也說了自己對于加價(jià)的理解。寫的確實(shí)很棒，稀飯的文字功底好強(qiáng)??！羨慕不已！那我還來啰嗦啥呢？今兒個(gè)我想以我的親身經(jīng)歷給大家講講4S店那些加價(jià)手段，放心一定是干貨。
首先闡述觀點(diǎn)，我個(gè)人也覺得部分加價(jià)銷售合理，具體來說就是產(chǎn)能不能滿足需求量時(shí)的加價(jià)是合理的，而其他一律不合理。

我在做汽車媒體之前在一汽豐田4S店擔(dān)任銷售顧問，也就是賣車的。我們店和廣汽豐田在一起是同一個(gè)老板，所以廣汽一汽都可以銷售。大家最暢談的漢蘭達(dá)經(jīng)過我手賣出去的至少有200臺左右。這兩百多臺漢蘭達(dá)未加價(jià)提車的僅有一臺，提車周期為整整一年（這真不是我的錯(cuò)）……
然而為了“名正言順”的加價(jià)，我們可愛的銷售經(jīng)理可謂煞費(fèi)苦心。

圖片就直接盜用稀飯鍋鍋的~

先來說說稀飯童鞋提到的幾款加價(jià)車，咱一個(gè)一個(gè)說。
漢蘭達(dá)：漢蘭達(dá)我認(rèn)為是合理的，我們都知道漢蘭達(dá)限于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能問題，每個(gè)月就只能造那么多，而且漢蘭達(dá)本身就是一款熱銷車型，我相信即使產(chǎn)能增加一倍漢蘭達(dá)依然能保證產(chǎn)銷平衡，最多不加價(jià)而已。
途觀：途觀頭幾年的瘋狂加價(jià)在我看來就是欺負(fù)消費(fèi)者，首先途觀的產(chǎn)能沒有任何限制，廠家很明顯是在故意壓制產(chǎn)能而故意加價(jià)，當(dāng)然這是我猜測的我沒有證據(jù)。
思域/冠道：本田家的這倆貨加價(jià)在我看來是蹭熱度，熱度過去了加價(jià)自然就沒了，我們都很相信本田的造車水平，不怕被當(dāng)成小白鼠，新車出來就敢買。而思域冠道作為當(dāng)前比較高品質(zhì)車型且關(guān)注度如此之高，銷售前期加價(jià)看似合理，實(shí)則也是欺負(fù)消費(fèi)者，用車主的“情懷”“摯愛”來給自己 增加收益。

首先加價(jià)購車是否合法？這一點(diǎn)是毋庸置疑的，一定是違法的。為此我專門去查閱了一下相關(guān)法律：加價(jià)提車違反了國務(wù)院頒布的《價(jià)格違法行為行政處罰規(guī)定》中“在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)出售商品或者收取未標(biāo)明的費(fèi)用”的規(guī)定；還違反了《反不正當(dāng)競爭法》第12條：“經(jīng)營者銷售商品，不得違背購買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件”。如此行為已經(jīng)侵犯了正常排隊(duì)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

既然確認(rèn)了加價(jià)購車是違法的，那為啥他們還能明目張膽的加價(jià)賣車呢？這其中的貓膩我說實(shí)話不明白，也不懂這些法律存在的意義是什么，我只能以我的親身經(jīng)歷高速大家這些加價(jià)都是如何操作的。因?yàn)槲抑毁u過漢蘭達(dá)嘛，所以就用漢蘭達(dá)給大家做舉例吧，其他的我沒接觸過不敢亂說。

加價(jià)方案：
1.購買漢蘭達(dá)需加價(jià)1.5萬精品裝潢，等待1個(gè)月后提車，精品裝潢內(nèi)容：前后杠、側(cè)踏板、擋泥板（淘寶售價(jià)總共撐死一千塊）；
2.購買漢蘭達(dá)需直接加價(jià)1萬現(xiàn)金，等待1月后提車；
3.購買漢蘭達(dá)需直接加價(jià)2萬現(xiàn)金，當(dāng)日提車。

我和我的鴕鳥小伙伴都驚呆了！

是的你沒看錯(cuò)，這真的是當(dāng)時(shí)漢蘭達(dá)的銷售政策，我敢用自己的職業(yè)生涯做擔(dān)保這是真的，至少在我那個(gè)4S店是真的。其中客戶選擇最多的是加1.5萬裝潢等一個(gè)月，其次是選擇加2萬當(dāng)日提車。而銷售顧問當(dāng)然不敢明目張膽的告訴你，一般我都都會(huì)告訴客戶：漢蘭達(dá)從廠家發(fā)回來就已經(jīng)加裝好了，加裝費(fèi)用為1.5萬，如果您選擇不要加裝車我們這里沒有，或者你可以耐心的等等，我們幫您申請。具體什么時(shí)候能提車這我說不好，只能告訴你車到提車。至于什么時(shí)候車到，那就是4S店說了算咯，而且八成你拿到的不是瑕疵車就是冷門配置/顏色的積壓車。

那四兒子這么干廠家知道嗎？廢話肯定知道！那廠家管嗎？所出來你們別不信，廠家還真管！至少豐田是管的，在我從業(yè)的一年里我大概遇到過四次廠家的暗訪。什么是暗訪呢，就是廠家會(huì)派人假裝購車用戶下訪各個(gè)4S店查詢加價(jià)問題，一旦發(fā)現(xiàn)就會(huì)對4S店進(jìn)行扣分罰款處理。這個(gè)罰款可不是小數(shù)目，而且會(huì)影響到廠家給4S店的年終紅包（五十萬上下）。

看起來好像是皇帝微服私訪一樣，不過我們四兒子在廠家里肯定是有 眼線的，什么時(shí)間來暗訪，暗訪大概會(huì)問哪些問題我們可是清楚地很，甚至是誰來暗訪長什么樣我們都知道。所以這就好似開卷問答一樣，發(fā)現(xiàn)暗訪人員就陪他樂呵樂呵：沒有沒有我們這里沒有加價(jià)提車，您需要的話只要稍等一周左右給您安排好了即可提車?？尚Α?/p>

顧客就是上帝嘛，我們的宗旨就是服務(wù)上帝！什么？不加價(jià)？對不起不加價(jià)的不算上帝，請出門右拐，右邊一汽豐田沒有加價(jià)車（笑）

其實(shí)銷售顧問也是受害者，我也不想騙人，可是不騙人我就掙不到錢（我就是以為這個(gè)原因離開了4S店）。越是好賣的車型提成越少，就拿漢蘭達(dá)和豐田逸致（豐田mpv）來說，漢蘭達(dá)賣一臺提成為200元，而一個(gè)月就那么三十幾臺漢蘭達(dá)，就算平均分每個(gè)人也就三臺車，而豐田逸致賣一臺就有1000元提成。
不過賣精品裝潢卻是固定提成，提成為精品價(jià)格的10%，相當(dāng)于加價(jià)賣一臺漢蘭達(dá)就能掙到1500元！這樣一來不管銷售顧問還是四兒子店當(dāng)然都要加價(jià)賣給你車?yán)病?/p>

最后想給大家說的是，關(guān)于加價(jià)購車希望大家理性的去看待這件事情，遇到加價(jià)時(shí)耐心去跟銷售顧問談，一定是能談下價(jià)格的，至少能讓你的加價(jià)變得更少，或者加價(jià)購買的精品更多。曾經(jīng)就遇到過一個(gè)難纏的客戶，最終用1.5萬加裝錢買到了前后杠、側(cè)踏板、行李箱墊、大屏導(dǎo)航……