自己那臺奔騰B70已經(jīng)是風(fēng)里來雨里去跑過了8個年頭，雖然有了感情，但也萌生了換車的念頭。關(guān)注度開始集中向品牌，舒適性。加上最近耳鳴得厲害，所以，對靜音性的要求特別強烈。
跟上次買車時一樣，先在網(wǎng)上看車。我沒有所謂的德日之嫌。不過大眾車是沒有放在選擇項之內(nèi)的。反而寶馬3，奔馳C，奧迪A4L和豐田本田混動都在名單之內(nèi)。
寶馬3操控令人放心，但因為座位太低矮，所以不在重點之列。奔C雖外形吸引，但換檔頓挫加之機械性能的車評口碑不高，也就基本沒放在心上了。至于奧迪A4L，如果是過去的我，是不會考慮的。外形過于中庸。但新款似乎往年輕和科技感上靠近了許多，因而有了點心動。然而說起那個著名的DSG還有維護(hù)費用高，暫且令我望而卻步。
除此以外，冠道，沃爾沃S60L先后進(jìn)入了我的視線。冠道，本以為這個大塊頭，雖說發(fā)動機很牛13,拖起來一定吃力。但未曾想動力竟然爽快得讓人刮目相看。再加上經(jīng)濟車的價格區(qū)間，接近豪華車的內(nèi)飾，確實讓人有心動的感覺。但始終感覺有點啥不舒服。想來想去，估計可能是那個T吧。成敗皆蕭何，我不喜歡T車。油耗很合理，但絕對值反正不算低。
好吧先放一放，看看另一個極端吧：混動。這時代總應(yīng)該用點新技術(shù)，為環(huán)保做點貢獻(xiàn)吧？豐田太老氣，所以只有本田雅閣和思鉑睿了。網(wǎng)上視頻幾乎都看了，雅閣也試了，但還是擔(dān)心噪音。思鉑睿沒試成，因為四兒子態(tài)度比較牛?；貧w到汽油機，沃爾沃S60L怎么樣呢？哪兒哪兒都好。就算帶T我都接受了。但那油耗和保養(yǎng)費還是讓人猶豫。
強迫癥的我，真以為沒得選了。這時無意間發(fā)現(xiàn)了2018年美版混動凱美瑞。視頻全看了。外觀內(nèi)飾令人眼前一亮。加上高強度鋼的應(yīng)用，輕量化和強度同時得到加強。靜音一直口碑還不錯，而且，國內(nèi)的車型也準(zhǔn)備用我們公司的超聲波點焊檢測裝置來測質(zhì)量。這一切沒得說了。等上市，試車。還有……攢錢。
最后補一句，只是亂燉，請各位且莫責(zé)怪。