前幾天朋友跟我說車該保養(yǎng)了，之前因?yàn)檫€在保修期，所以用的也都是4S店推薦的最貴的潤滑油，現(xiàn)在車出保修期，不想再被宰了，現(xiàn)在打算自己在外面找個維修店做保養(yǎng)，看著網(wǎng)絡(luò)上漫天的介紹和廣告挑花了眼，所以最終又來求助我了，而且還問了我一個比較傻的問題，“是不是還是國外的品牌比國內(nèi)的靠譜？”，作為一個愛國人士，且不說這是真是假，單單這對比就讓我恨不得狠狠的噴他一頓。
也的確，最近幾年潤滑油市場百花齊放，也可以說是魚龍混雜，搞得大家都分不清楚到底什么才是最適合自己愛車的。所以大部分人都秉承“最貴即是最好”的消費(fèi)理念，保養(yǎng)首選都是市場上價(jià)格比較高的進(jìn)口潤滑油?？墒亲钯F即最好，這話聽起來就有毛病，為什么還有這么多人要去信奉這樣的消費(fèi)觀念？
好了，廢話不多說，我們來客觀的了解一下這個問題吧。
首先，關(guān)于國內(nèi)和國外品牌哪個好的問題，我想說，難道你們不知道很多國外品牌生產(chǎn)地都在國內(nèi)么？原材料也都采自國內(nèi)，所以問這話矛不矛盾？

比如：
殼牌在中國共有三個生產(chǎn)基.地，分別是珠海、天津和浙江，除此之外，殼牌在中國還有8個潤滑油調(diào)配廠。
美孚潤在中國共有江蘇太倉和天津兩個生產(chǎn)基.地。
嘉實(shí)多在中國有兩個廠，一個位于深圳的蛇口，另外一個位于江蘇的太倉。
這些大家所熟知的高級昂貴的潤滑油品牌打著進(jìn)口的旗號，卻都是產(chǎn)自國內(nèi)。而價(jià)格卻比國產(chǎn)油貴不少，這樣的性價(jià)比真的談不上高。而且很多打著洋貨旗號的產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題已是屢見不鮮的事情了，假貨在高利潤的驅(qū)使下變得層出不窮，反倒是國產(chǎn)的潤滑油大品牌所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，在檢查中很少進(jìn)入不合格名單。

（使用劣質(zhì)機(jī)油后）
所以選擇一款理想的潤滑油不應(yīng)該只關(guān)心它的產(chǎn)地，應(yīng)該是潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別和愛車的匹配程度。與其盲目迷信“洋品牌”花費(fèi)比國產(chǎn)品牌要貴30%~40%的高價(jià)錢去買最終效果相差無幾的進(jìn)口油，甚至一不留神還會碰到假冒偽劣產(chǎn)品。還不如選擇性價(jià)比更高的國產(chǎn)大品牌，價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量還有保障。
而且隨著近幾年來，國內(nèi)潤滑油品牌在逐步發(fā)展，如今的一些國產(chǎn)大品牌潤滑油憑借自身實(shí)力已經(jīng)出口到多個國家了，并在海外建廠。除此之外，一些大品牌潤滑油產(chǎn)品都已經(jīng)達(dá)到世界上API評級最高的潤滑油等級是SN級的標(biāo)準(zhǔn)。有的品牌更是為航天提供潤滑保障，這些品牌憑借先進(jìn)的研發(fā)科技和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，已經(jīng)為全球65%的主流車企提供原廠油了。與國際接軌的同時(shí)，也有逐步趕超的姿態(tài)。

行了，講了這么多，我還是建議我朋友用國產(chǎn)性價(jià)比高的品牌，也是我一直以來的選擇。對了，在這里要提醒一下大家，快到雙十一了，在面對各大品牌促銷活動時(shí)，一定要擦亮眼睛，選擇最適合自己愛車的、性價(jià)比最高的大品牌。