輪胎在汽車(chē)發(fā)展史上扮演著重要的角色，
而作為汽車(chē)的“雙腳”
你對(duì)它有多了解？
目前大部分汽車(chē)用的是真空輪胎
所謂真空輪胎就是只有外胎，沒(méi)有內(nèi)胎
當(dāng)然，也有部分貨車(chē)、農(nóng)用車(chē)
由于拉貨重，需要內(nèi)外胎共同承壓
有些還是會(huì)有內(nèi)胎
但是，車(chē)友們有沒(méi)有想過(guò)：
為什么大部分汽車(chē)的輪胎沒(méi)有內(nèi)胎呢？
汽車(chē)真空輪胎，通常分為子午線輪胎和斜交線輪胎兩種。這兩種充氣輪胎構(gòu)造無(wú)差異，都是橡膠部件和簾布層構(gòu)成，而輪胎中幫助汽車(chē)抵御外力的最核心的部件就是簾布層。
那這種真空輪胎優(yōu)勢(shì)有哪些呢？
小五概括來(lái)講有以下四大優(yōu)勢(shì)
一、省油
真空輪胎，特別是子午線輪胎，胎冠角為零、附著力強(qiáng)。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車(chē)速。帶速層的定位性高，車(chē)輪的徑向跳動(dòng)量小、阻力小，能節(jié)省燃油3%左右，因此更省油。
二、安全
真空輪胎表面是一層橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對(duì)破口的自封能力。一旦扎破，不會(huì)像自行車(chē)那樣瞬間癟下去，如下圖：
三、耐磨
真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會(huì)受到剎車(chē)鼓熱量的影響。由于沒(méi)有內(nèi)胎和襯帶，輪胎與車(chē)輪圈密封為一體。
車(chē)輛在高速行駛時(shí)，由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫，在內(nèi)部（熱空氣）經(jīng)鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
四、穩(wěn)定
無(wú)內(nèi)胎輪胎由于輪胎與車(chē)輪圈密封為一體，對(duì)其制造精度要求高，多數(shù)為壓鑄鋁一體化車(chē)輪轂。車(chē)胎間的定位性高，車(chē)輪的徑向跳動(dòng)量極小，所以表現(xiàn)的更穩(wěn)定。
小五提醒各位車(chē)友在日常用車(chē)中，切記要經(jīng)常對(duì)輪胎進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)更換老化、磨損嚴(yán)重的輪胎，預(yù)防爆胎事故的發(fā)生！