講好的一年一回用車貼，這是第六回。近期心浮氣躁，隨便敲點(diǎn)字符，敲得不好請多包涵。

過去這一年期里，車開得不多，尤其是年初那段時(shí)間，大半個(gè)月都沒發(fā)動(dòng)過車輛，一度擔(dān)心電瓶要跪，不過還好，原車這個(gè)油啊撒的電瓶還撐得住。當(dāng)然，撐不住也不是什么大的問題，車上常備應(yīng)急電源，實(shí)在不行還可以推著發(fā)動(dòng)。通常情況下，辦法總比問題多。

等到后來用車次數(shù)開始慢慢恢復(fù)，卻感覺這車動(dòng)力似乎愈來愈差了：被人超車成了家常便飯。雖然知道139馬力擱現(xiàn)在已經(jīng)屬于渣渣級(jí)，但問題在于，只要路況允許，渣叔都是壓著限速在跑（限速40的另說）——城鄉(xiāng)結(jié)合部也就算了，魔都中環(huán)壓著80跑還被旁邊的車一輛輛超，這種感覺著實(shí)魔幻。想來想去只能理解為1）宅家時(shí)間一長，普遍脾氣都上來了；2）開車牛的和開牛車的都越來越多了。

所以俺雖然開著自吸廉價(jià)燃油車，心里還是有點(diǎn)偏向電動(dòng)車的。最起碼在加速方面，這玩意兒多少能拉近一點(diǎn)階層差別。納尼？電動(dòng)豪01只要1秒8？那就沒辦法了，只能祝壕們晚飯吃嘛嘛香，畢竟午飯已經(jīng)沒有了。

OK，好好說話。

車開得少，所以總里程數(shù)到上個(gè)月將將滿10萬公里，然后就被新上市的兩廂法拉域給整得五迷三道的，把網(wǎng)上能看到的MT試車視頻都給看了一遍，還想好了借錢的對象——當(dāng)然，一看到手動(dòng)擋版本落地18萬的價(jià)格，整個(gè)人立馬就清醒了（買CVT的同志請隨意）。倒不是說牙口不好臉皮還薄，實(shí)在是這性價(jià)比——納尼，偶們講的是情懷？好吧，你們盡管去情懷。

渣叔偏見：MT賣這個(gè)價(jià)也行，不過至少得把動(dòng)力總成調(diào)到193匹（就CR-V那規(guī)格）吧？不調(diào)動(dòng)力也行，不過至少得把價(jià)格降個(gè)一萬五吧？啥？動(dòng)力規(guī)格不叫事兒，反正是買來改的，自己調(diào)就行了？大兄弟你有錢有閑有技術(shù)，不過這條件可沒啥推廣度?？瘫∫稽c(diǎn)講，干脆跟廠家商量一下，單買個(gè)底盤回來，再淘個(gè)K20C裝進(jìn)去，其他自己買一堆零件拼接，最后自己噴漆，不是更有成就感？

好吧，講話要厚道。說到底就是沒錢，沒錢還話多。確實(shí)，這話沒毛病。

然后上網(wǎng)粗略查了查自己這臺(tái)齙牙派如今大約還能換多少錢，查完之后基本安心：沒什么好糾結(jié)的了，把齙牙派開到20萬公里再說。如果還有糾結(jié)，等到廣汽版本的法拉域上市（當(dāng)然會(huì)另取個(gè)名字）并且價(jià)格初步穩(wěn)定的時(shí)候吧?；蛘邠Q句話說，下次吧。

話題回到齙牙派。

過去這一年里，齙牙派多添了兩回初體驗(yàn)：爆了一回輪胎，吃到了第一張罰單，所幸這兩件事屬于高開低走（還是低調(diào)好），結(jié)果都不算太糟，就當(dāng)是買個(gè)教訓(xùn)，以后多留個(gè)心眼兒。

爆胎這件事發(fā)生在去年夏秋時(shí)節(jié)，天熱應(yīng)該只是誘因。老款車型木有胎壓監(jiān)測（啥？新款的被動(dòng)式胎壓監(jiān)測也不咋地？噢），嫌麻煩沒去后期加裝，就仗著有經(jīng)常檢查輪胎的習(xí)慣，夏天放一點(diǎn)冬天補(bǔ)一點(diǎn)，基本沒考慮過會(huì)爆胎。所以剛聽到砰的一聲響，第一反應(yīng)居然是齙牙派被墜物擊中（暈），等感覺到車輛行駛狀態(tài)不對，已經(jīng)是奔著高架上匝道上去了。渣叔不喜歡出什么堵塞交通的洋相，正好看見導(dǎo)流線里停著警車站著警員，就直接一把方向停進(jìn)去了（停斑馬線違章？廢話。不過還能咋樣？都已經(jīng)主動(dòng)向JC叔叔交待問題了好不）。

打開雙閃下車（還要打開引擎蓋？Come on，齙牙派又不燒機(jī)油；別忘了放三腳架？你要偶從高架上跳下去么？），向JC叔叔坦白交待。出乎意料的是JC叔叔（好吧，歲數(shù)明顯比偶小，叫JC大兄弟吧）看了看這明顯癟下去的輪胎，非但沒有斥責(zé)偶（?。€幫偶一起換備胎（先讓偶去感動(dòng)一會(huì)兒）。

BTW，用的是原車的千斤頂，不過原車的這個(gè)扳手實(shí)在是無力吐槽，好在車上不管千斤頂還是扳手都有備份，就用網(wǎng)上淘的十字扳手?jǐn)Q松螺栓，換備胎（順帶吐槽一下原廠備胎：明擺著是三輪車用的）。

換完之后，JC大兄弟囑咐偶快些走人，往前開勿超速，開到第一個(gè)下匝道就趕緊下去補(bǔ)胎（換胎）。瞬間閃過送錦旗感謝信的念頭，被JC大兄弟識(shí)破，換得一句下回當(dāng)心。感激不盡。

開到輪胎店一看，真正意義上的爆胎：胎面直接一個(gè)大洞。理解不能。陽謀論了半天，只能理解為1）碰上了地雷；2）輪胎是山寨貨。如果還有第3種可能，就只能是那個(gè)了：老小區(qū)長期翻修（一年半了還木修完），停車?yán)洗箅y，蒙介紹在旁邊的倉庫里臨時(shí)蹭著?！芏鄷r(shí)候只能斜坡停，經(jīng)常還得反復(fù)挪車讓車——斜坡偏陡，老款齙牙派又木有上坡輔助（好吧，是偶油離配合渣），還都是鋼筋坡道，有幾回為了讓車，反復(fù)在坡道上來回勒，既傷離合又傷輪胎?？赡芫褪沁@么弄出來的內(nèi)傷——當(dāng)然，弄清楚了也沒啥用，換胎吧。

至于齙牙派吃到的第一張罰單，就完全是預(yù)料之中的事。一次連續(xù)變兩根車道，罰款200，不扣分（打燈？渣叔這方面很規(guī)矩的，變道必打燈）。

查到罰單，渣叔甚至有些如釋重負(fù)的感覺。其實(shí)自己心里知道，這張罰單已經(jīng)是晚到了，而且還算輕的（具體不展開）。過去這幾年，渣叔撂倒過非機(jī)（非機(jī)闖紅燈，不過開非機(jī)的DM一骨碌就爬起來了，萬幸萬幸），然后自己也那什么過（遠(yuǎn)郊地帶，一個(gè)沒留神——樹葉后頭居然藏著一個(gè)？），都木有扣分，已經(jīng)算是走運(yùn)。有句話說郵差總會(huì)按兩次鈴，放在開車這件事上，完全契合。吃張黃牌，總比直接拿紅寶石卡下場強(qiáng)。知足吧。

最后零零碎碎再補(bǔ)些閑話。

既然已經(jīng)對兩廂法拉域退燒，基本可以肯定是要把齙牙派一路開到廢了。這想法的槽點(diǎn)有兩個(gè)：1）能拿來說的事情愈來愈少——畢竟這R18發(fā)動(dòng)機(jī)又老又弱又土又渣，既不產(chǎn)機(jī)油也不燒機(jī)油（目前沒有），存在感無限接近于零；2）耐用也只是相對而言，一路開下去的話，只會(huì)是個(gè)逐步見證破舊和崩塌的過程，這很沒勁。

好吧，這只是個(gè)機(jī)器。就別上綱上線了。

換個(gè)積極一點(diǎn)的想法：拿R18發(fā)動(dòng)機(jī)體驗(yàn)一下不同牌子的機(jī)油（當(dāng)然是在能力范圍之內(nèi)），適度地更換一點(diǎn)消耗件，然后全程見證一臺(tái)車的整個(gè)使用過程，算是聊勝于無吧。

說到機(jī)油，過去這一年里嘗試著用了在機(jī)油論壇被常年熱捧的鵬斯PUP，以及SUSTINA（都是020）。初步感受，PUP誠不我欺，相對滿意，至于SUSTINA，印象深刻的是松油門滑行距離明顯變遠(yuǎn)（不過在市區(qū)走走停停跟車，這有時(shí)反而是缺點(diǎn)），但就提速而言，SUSTINA還是比PUP遲鈍一些——上高速后踩差不多同樣力度的油門，用PUP開到接近限速，感覺是“再不收就要超速了”；換成SUSTINA的話，就很有點(diǎn)“放心踩，沒問題，這油門超不了速”的意思。

這么說吧，迄今為止用過的一些機(jī)油里，如果挑幾種偶愿意再次使用的，當(dāng)前的選擇是：鵬斯PUP，出光代工原廠紫桶/黑桶（當(dāng)然，前提是正品），ZEPRO，以及SUSTINA。

納尼？買到的多數(shù)都不是正品？這不奇怪。如果不是內(nèi)行，很難做到不走眼。只能多看多聽多用點(diǎn)社會(huì)常識(shí)，再挑幾個(gè)名氣大一點(diǎn)口碑厚道一點(diǎn)的店鋪（刷到什么程度？憑個(gè)人眼光吧），然后就看人品了。

啥？將來都是電動(dòng)車的天下，機(jī)油機(jī)濾跟當(dāng)年的磁帶錄像機(jī)VCD一樣，很快就要被掃進(jìn)厲史垃圾堆了？或許吧。不過話講回來，新能源又沒怎么定心定性定型，在自己有牌有車但暫時(shí)沒有太好充電條件的情況下，何必這么急著一頭扎進(jìn)去？對后浪來說，未來是屬于他（她）們的，早來早好，對渣叔這樣的油膩貧乏前浪而言，重要的只剩了當(dāng)下。且開且珍惜吧。

最后的最后，祝各位車友平安順利，尤其是在這種年份。