在廣汽本田的產(chǎn)品序列中，全系車(chē)型的自動(dòng)擋均為5速自動(dòng)變速器。這款變速器雖然經(jīng)典，但面臨國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中“DSG”和“CVT”等變速器當(dāng)?shù)赖那闆r下，雅閣在技術(shù)性方面就顯得落后了。不過(guò)廣汽本田銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)森山克英先生在接受網(wǎng)通社采訪(fǎng)時(shí)表示：目前廣汽本田更多檔位的新變速器研發(fā)工作已經(jīng)基本完成，在明年就可以搭載在新車(chē)型上。而網(wǎng)通社從不愿透露姓名的知情人士處獲悉：廣汽本田新研發(fā)的變速器為6速手自一體，明年將在全新雅閣等新車(chē)型上搭載。推測(cè)：美版雅閣已經(jīng)說(shuō)了用CVT，看來(lái)這個(gè)6速手自一體的變速箱就是雅閣本土化最大的一個(gè)舉措了。從原文看，這個(gè)變速箱是廣汽本田研發(fā)的，不見(jiàn)得就是謳歌上面那個(gè)6速的變速器。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)軸距車(chē)型是情有獨(dú)鐘，而各大汽車(chē)企業(yè)也根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好推出適合國(guó)內(nèi)需求的車(chē)型，如近期上市的寶馬新3系加長(zhǎng)版和日產(chǎn)A+級(jí)車(chē)型-新軒逸等都是在空間方面大做文章。廣汽本田雅閣即將推出的新雅閣也將會(huì)對(duì)軸距進(jìn)行調(diào)整，加大的空間可以更好的滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。根據(jù)之前的消息，美版9代雅閣是要縮短車(chē)身長(zhǎng)度的。在這個(gè)情況下，再加長(zhǎng)軸距有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。很有可能，廣汽本田的一大本土化舉措就是學(xué)習(xí)德系車(chē)，把全球車(chē)型加長(zhǎng)軸距，迎合中國(guó)人的胃口。