10年，姐姐結(jié)婚的時(shí)候姐夫在一嗨租車租了一輛上海大眾朗逸1.6MT,當(dāng)時(shí)滿載著一家人的幸福。這期間朗逸跑了兩千多公里我也有幸作為司機(jī)能駕駛他。 對于1.6的排量我覺得大多數(shù)人可能覺得會很肉，可是事實(shí)上我覺得還挺充榮的，雖然沒有1.4T加速性來的那么直接，但是足夠用。 大眾的變速箱一直口碑都是很高的，雖然離合有點(diǎn)高，但是起步給油那一霎那很有感覺。我也是因?yàn)槔室?.6的動(dòng)力竟讓我一大早欣喜的在賓館院內(nèi)轉(zhuǎn)了五六公里，現(xiàn)在想想真是都會會心一笑。 之前去試駕過1.4T MT的高爾夫61.4t 的確實(shí)給了我不少驚喜，由于渦輪介入較早，駕駛的時(shí)候有著不錯(cuò)的動(dòng)力,但是渦輪退出的也比較早，在3500轉(zhuǎn)以上就沒有渦輪了，不會像大馬力的自然吸氣車那樣，隨著轉(zhuǎn)速攀高，扭據(jù)也達(dá)到最大，會讓你很興奮。這正是這款EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)的不足吧，但是滿足日常是足夠了，試問有多少人喜歡市內(nèi)3000轉(zhuǎn)以上換擋？大眾還是很聰明的，小排量加上一個(gè)小渦輪，有著不錯(cuò)的動(dòng)力的前提下還省油。?可是今天我試駕，可是一點(diǎn)都沒省，油門全都踩到最底下，一方面是看一下中段加速如何也是感受一下齒輪比是不是很匹配。結(jié)果發(fā)現(xiàn)1,2,3擋齒輪還是很密，4擋開始可能是小排量的原因齒輪不是很給力，但是速度上180真是太輕松了。路上做了S 彎實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)懸掛雖然比日系車偏硬，但是也不是能讓人激烈駕駛的硬。略有緊蹦的感覺，在全力剎車的情況下，雖然ABS 在最后兩妙明顯感覺介入，但是剎車也不是太讓人覺得有信心。只能說golf 這款車可以接受激烈駕駛，但是不會表現(xiàn)的太徹底。?但作為日常用車足已。有著不錯(cuò)的內(nèi)外飾做工，大眾的車還是不錯(cuò)的，包括變速箱也非常順滑。 所以1.4T的朗逸也是灰常暴躁的，動(dòng)力匹配沒什么說的，底盤懸架我覺得老朗逸是偏軟。下面我說說我個(gè)人覺得老款朗逸的不足吧（1.6MT）：1.后座坐墊承托不足，長時(shí)間乘坐很累。（我老娘說沒有花冠坐著舒服，呵呵）2.中段加速提速稍顯吃力（可能是跟磨合有關(guān)），車子是租的拿過來的時(shí)候差不多5500公里了，基本上都是80換4擋過了100才換5擋，要不然一車5個(gè)人加上滿滿的行李實(shí)在是力不從心了。 3.懸掛中等偏軟，我覺得可能是為了舒適吧，從車后排頭部空間就能感覺到朗逸真是一輛顧家車，車頂一直向后延伸過了頭頂才緩慢有個(gè)弧線。新朗逸評價(jià):（僅從外觀） 我覺得新朗逸可能是沒看習(xí)慣，單看外表覺得不如老款的帥氣，簡直就是帕薩特還帕薩特，不太喜歡。蘿卜白菜各有所愛呢，當(dāng)初普拉多換臉我還不喜歡，結(jié)果現(xiàn)在還挺愛的。設(shè)計(jì)師往往是走在我們前面的，所以覺得不好看的也許是看的不習(xí)慣而已，不過也不能說不好，畢竟給了很大一部分購買這個(gè)車的人那種質(zhì)感。 小狼~看好你的銷量！由于老款朗逸試車時(shí)間有限，可能錯(cuò)判，敬請斧正。呵呵 加油！胖墩趕牛車~