從去年開始，許多地方就開始了對北京二手車的限制，截止至今日，不不完全統(tǒng)計，至少有200多個城市限制北京二手車入城，特別是一些排量不達標(biāo)的二手車，更是接近成為廢鐵。 　　今年以來，由于眾多政策的出臺，加上外遷渠道被截斷，北京二手車的均價一直都在小幅下滑，進入6月份，環(huán)顧我國能接受排量不達標(biāo)的二手車，只有寥寥的二十幾個城市。 　　年初只是北京周邊少數(shù)城市限制遷入，如今已擴展至全國，城市數(shù)量至少增加三四倍。據(jù)悉，由于北京二手車況相對較好，受到二手車商青睞，遷出量從限牌政策實施前每年三四萬輛激增至二十余萬輛。進入5月，全國各地出臺限遷入政策城市增多，目前能夠接收國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)和10年內(nèi)車的城市僅有22個城市，集中在廣西、四川、新疆、內(nèi)蒙古等地。 　　“從2月份開始，北京二手車均價開始快速下滑，月均降幅在5%左右，二手車均價從4.99萬降至5月份的4.06萬元，達到過去一年多以來最低點?！币晃回撠?zé)人介紹。