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話題

出現(xiàn)這種情況的原因是?

看看如下的問題;這是俺在回答疑難問題時的答復(fù)第一次;新車評網(wǎng)友

2013-03-31

23:27:00

2樓

引用對這樣的問題俺二年前也不斷地探討,其實按說明書操作就可以了,我的車就是無級變速的,啟動打火在P或N都是正確的,如果說要精細(xì)到從P到D經(jīng)R會沖擊變速箱,假如踩剎車不到位(俺的車是踩剎車觧擋鎖N擋,息火,后,松腳剎,拉手剎,再把擋掛到P檔的),不要過份在意,俺有一個習(xí)慣,進(jìn)車庫停車時,車位有擋輪杠桿,停穏后,俺習(xí)慣把擋位掛在N檔息火,松腳剎(這時車輪就不至于頂死車位的檔桿,以免変速咬合過緊)拉手剎息火。二是避免輪胎過長時間頂死擋桿造成壓迫車胎第二次,看到?jīng)]有反應(yīng),又寫了一條新車評網(wǎng)友

2013-04-01

12:19:00

8樓

引用其實很簡單,前提是車輛在靜止下,P或N點火都是允許的,俺在操作時,經(jīng)常都是在P、N檔點火的,一般起步前,多數(shù)是在P檔點火的,如擔(dān)心掛D檔當(dāng)時經(jīng)過R會沖擊變速箱,這時剎車踏板要踩到底(俺的車是踏板解鎖的),如果要在起步時在N檔點火,就要先踩下剎車踏板才能把檔桿移到N位。一般情況下,俺習(xí)慣是在N檔熄火,因俺進(jìn)車庫位是喜歡倒進(jìn)停車的,倒車位時,多數(shù)時候后輪都會頂在車位的擋輪桿上,這時如果直接把檔桿掛在P位熄火,車輪多數(shù)是頂擋輪桿頂?shù)谋容^緊的,俺感到這樣會有兩個毛?。灰皇菈浩容喬?,二是變速箱緊繃,所以俺停好車位后,都習(xí)慣把檔桿從R檔移到N檔,1、息火,2、接著就是松腳剎(基本是平地),這時車一般都會稍有(因擋輪桿在后輪)往前,使后輪離開一點擋輪桿,就不會壓迫輪胎了,3、這時才拉手剎,4、把檔桿送到P位。哈哈,車停妥了這里想問的是,俺都是會員了,怎么還是顯示“新車評網(wǎng)友”并且不評星?

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2013-04-01

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