以前一直在看307，空間大、價格便宜、各種配置也比較齊全。但是從目前已知的消息來看，克魯茲兩廂似乎在很多方面也很出色，比如他的后備箱有418升，雖然沒有307的480升那么大，但是已經(jīng)是緊湊級車當(dāng)中比較優(yōu)秀的水準(zhǔn)了，要知道世嘉兩廂只有31x的后備箱容積，鈴木的SX4甚至不到300升。從另外的角度來說，克魯茲畢竟是新車型，而且上汽通用的質(zhì)量控制比東風(fēng)標(biāo)雪也要好很多。從個人的偏好來講，克魯茲還是兩個倒燈兩個霧燈，夜間倒車的視野會好很多，比307一倒一霧的配置要強。唯一克魯茲可能比307不如的地方應(yīng)該是發(fā)動機(jī)，通用家的那個1.6在高轉(zhuǎn)區(qū)間的動力和聲音都比較平淡，不像標(biāo)雪的那個1.6來的給人印象深刻，但是標(biāo)雪的那個1.6加上cvvt之后變成啥樣了我也還沒試駕過，也不知道是不是還保留了以前高轉(zhuǎn)發(fā)力時的高亢聲線?，F(xiàn)在唯一希望的就是克魯茲兩廂版的定價要給力，如果帶有前霧燈的1.6手動有裸車11萬以下的配置，那么應(yīng)該可以果斷拋棄307了，哈哈。