摘錄工況測試綜述 所謂市區(qū)、市郊工況油耗是在標(biāo)準(zhǔn)或言理想狀態(tài)下，用標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備得到的精確試驗數(shù)據(jù)。而實際道路狀態(tài)的不確定的影響因素太多，得出的試驗數(shù)據(jù)不能用于具有法律、法規(guī)意義的認(rèn)證等領(lǐng)域。一個市區(qū)運轉(zhuǎn)循環(huán)單元包括：怠速、怠速、車輛減速、離合器脫開、換擋、加速、等速以及減速的全過程，其中每個過程都持續(xù)一定時間，且每個過程占有不同程度的百分比。市區(qū)工況下，怠速以及怠速、車輛減速、離合器脫開這兩個過程的時間較長，所占比重也最高。市郊工況下，等速行駛時間最長。市區(qū)工況油耗：一個市區(qū)運轉(zhuǎn)循環(huán)單元包括60秒怠速；9秒怠速、車輛減速、離合器脫開；8秒換擋；36秒加速行駛；57等速行駛；25秒減速行駛。一個循環(huán)共計195秒。其中，怠速以及怠速、車輛減速、離合器脫開的時間最長，占整個測試時間的35.4%。市區(qū)循環(huán)要連續(xù)進行四次。市區(qū)工況下，汽車平均時速為19公里，每個循環(huán)的理論距離為1.013公里，四個循環(huán)的總距離為4.052公里。市郊工況油耗：一個市郊運轉(zhuǎn)循環(huán)包括40秒的怠速；10秒的怠速、車輛減速、離合器脫開；6秒的換擋；103秒的加速行駛；209秒的等速行駛；32秒的減速行駛。市郊循環(huán)進行一次，總共400秒時間。由于是市郊工況，等速行駛時間最長，占總時長的52.2%。市郊工況下，汽車平均時速為62.6公里，最高時速120公里。每個循環(huán)的理論距離為6.955公里。這樣的試驗要重復(fù)進行三次。綜合工況油耗：綜合油耗則是用市區(qū)和市郊兩個循環(huán)的總排放量，除以完成這兩個循環(huán)的總里程（4.052+6.995）后，利用排放量對應(yīng)計算出燃料消耗值。開空調(diào)的話 根據(jù)各個車的情況 1.6排量的車 市區(qū)工況油耗再加1~3公升市郊和高速工況油耗再加0.5~2公升