全程關(guān)注著XCP的科魯茲賽車進(jìn)化，請(qǐng)問顏總，現(xiàn)在你們的科魯茲應(yīng)該只是進(jìn)行了你們預(yù)定的第一階段的改裝吧，也就是：“階段一：只做必要的安全改裝和減重改裝，安全改裝包括防滾架、座椅、方向盤、機(jī)蓋鎖、滅火器等等；拆除所有內(nèi)飾，備胎，空調(diào)等與賽車無關(guān)的部件，盡可能減輕重量，我們所在的組別要求只要不低于1050kg就合符規(guī)定，所以，咱們體重1450kg的科魯茲就可以狠了心地減重了。”本人的購車意向是1.6T的手動(dòng)科魯茲，自己也在做關(guān)于改裝方面的工作，說實(shí)話，第一階段的改裝內(nèi)容是賽車所必須的，但是民用車的話，可行性就明顯不夠（本人意向是只加裝防滾架）。更為關(guān)心的則是XCP計(jì)劃中的二、三階段的改裝內(nèi)容。那么請(qǐng)問顏總，你們對(duì)于動(dòng)力的升級(jí)有什么具體的計(jì)劃呢？是準(zhǔn)備直接更換渦輪，加掛ECU的徹底改造？還有，基于我買1.6T是要能合法上路的，我考慮是進(jìn)行HIRSH的ECU刷寫，并同時(shí)更換HIRSH的官方短簧，這個(gè)主意怎樣呢？你們是否會(huì)考慮這種方案呢？