曾昭慶，曾主編，個(gè)人覺(jué)得現(xiàn)在的曾主編比以前還是有進(jìn)步。本人是新車(chē)評(píng)網(wǎng)的忠實(shí)fans，有視頻版的車(chē)評(píng)就看，yyp的博客也是必看。哈哈，我大概是yyp博客里講的“那些看我的視頻特別仔細(xì)、對(duì)我的觀點(diǎn)“過(guò)分認(rèn)真”的朋友”。新車(chē)評(píng)網(wǎng)是我喜歡的汽車(chē)類網(wǎng)站，希望可以越來(lái)越受大家喜歡，在此我提一點(diǎn)自己個(gè)人的小意見(jiàn)。第一、關(guān)于曾主編，希望在內(nèi)飾講解段落，鏡頭能拉遠(yuǎn)一點(diǎn)，我們可以對(duì)比曾昭慶跟yyp，發(fā)現(xiàn)在視頻中內(nèi)飾段落曾的臉距離鏡頭太近，鏡頭有一點(diǎn)點(diǎn)仰視，給人抗拒感。第二、還有就是對(duì)比別的車(chē)的時(shí)候，大家會(huì)覺(jué)得曾主編說(shuō)話有卡頓，我分析原因可能有：本著客觀的事實(shí)，描述起來(lái)我們會(huì)給定一個(gè)條件。在一個(gè)條件下，我們可以得到某個(gè)結(jié)論。曾主編卡頓的時(shí)候，往往是用了很長(zhǎng)的注意力去描述條件，結(jié)論又是呼之欲出的時(shí)候，又太糾結(jié)結(jié)論的客觀性，再重新描述條件。給人的感覺(jué)卡頓，不順暢的感覺(jué)。我喜歡看YYP的視頻，也希望曾主編可以做得更好。感覺(jué)曾主編還需要注重一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)節(jié)。建議有二：

1、注意鏡頭離車(chē)評(píng)人的距離，一個(gè)正確的心理學(xué)距離才會(huì)拉近與觀眾的親近感；

2、在講述條件后，不要太糾結(jié)條件的客觀公正，訓(xùn)練一次性把條件講清楚，條件到結(jié)論一氣呵成，給人暢順感。

在M135I的車(chē)評(píng)視頻，您通篇在提1m，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有必要，要知道1m是限量版。個(gè)人覺(jué)得，M135I視頻的受眾，更愿意聽(tīng)到您將M135跟主流的小鋼炮放在一起，在視頻里，您就說(shuō)了，3.0T的加速不是2.0T的四缸GTI能比的；我個(gè)人覺(jué)得，要是您多提提M135與主流小鋼炮的駕駛感受之間的區(qū)別，可能會(huì)更好。新車(chē)評(píng)網(wǎng)的車(chē)評(píng)人是個(gè)團(tuán)隊(duì)，yyp就是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的旗幟。我喜歡yyp，yyp的視頻一集不落。我是新車(chē)評(píng)網(wǎng)的忠實(shí)fans，希望新車(chē)評(píng)網(wǎng)的每個(gè)車(chē)評(píng)人都越來(lái)越優(yōu)秀。