“盡管補(bǔ)貼還沒落實(shí)，每天前來咨詢的人卻不少?！?北京晉鑫彩虹樂馳4S店廉經(jīng)理告訴記者，廣大準(zhǔn)車主們對于即將推出的節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼十分關(guān)注。5月26日，財(cái)政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)通知，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽車納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”。在相關(guān)政策全部落實(shí)后，用戶購買這類汽車，將獲得每輛3000元的一次性定額補(bǔ)貼。促增長與調(diào)結(jié)構(gòu)并舉通知出臺(tái)后立即引起業(yè)界的強(qiáng)烈關(guān)注，被視為1.6L及以下車型優(yōu)惠政策的延續(xù)和補(bǔ)充。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在小排量購置稅優(yōu)惠等利好政策的推動(dòng)下，2009年1.6升及以下小排量乘用車共銷售719.55萬輛，同比增長71.28%，占乘用車銷售總量的69.65%，增長率和市場占有率均達(dá)到歷年最高。但今年以來，由于購置稅優(yōu)惠幅度降低等因素，小排量車結(jié)束了持續(xù)走高的勢頭，從3月份開始，1.6升及以下排量乘用車銷量整體不容樂觀，在今年前5個(gè)月中，已有3個(gè)月呈現(xiàn)同比下降。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著此次節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策的推出，優(yōu)惠力度的加大對于“促增長”具有顯著作用。與此同時(shí)，新政還兼顧“調(diào)結(jié)構(gòu)”的使命。“因?yàn)樾∨帕寇囆筒⒎且欢ü?jié)能，相比購置稅優(yōu)惠政策，節(jié)能車補(bǔ)貼政策的指向性更強(qiáng)更直接?！蔽⑥I將成最大受益者廉經(jīng)理給記者算了一筆帳，以樂馳為例，廠方指導(dǎo)價(jià)是3.98萬—4.98萬元，3000元補(bǔ)貼幾乎相當(dāng)于打了九折?！霸偌由闲∨帕抠徶枚悆?yōu)惠政策，屆時(shí)雙重優(yōu)惠的額度對購買用戶來說是非常具有吸引力的，微轎的受益是最大的?！彼硎?。 作為“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的最大受益者，國內(nèi)小排量車生產(chǎn)廠商對此反應(yīng)積極。記者從上汽通用五菱了解到，目前該公司正在加緊“節(jié)能汽車推廣目錄”申請工作，此次在國家相關(guān)部門公布的1.6L及以下的節(jié)能汽車規(guī)定中，上汽通用五菱旗下搭載P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的新樂馳均符合申請補(bǔ)貼的條件，包括倍受年輕用戶關(guān)注和喜愛的新樂馳運(yùn)動(dòng)款。上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱芨嬖V記者，新樂馳在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面均達(dá)到較高水準(zhǔn)，已經(jīng)得到廣大用戶的認(rèn)可?！啊?jié)能產(chǎn)品惠民工程’將進(jìn)一步推動(dòng)綠色汽車的消費(fèi)理念和力度，形成一股節(jié)能減排的潮流?！睋?jù)記者了解，新樂馳自上市以來已經(jīng)成為高性能微轎的代表，其搭載的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)在微轎領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。以1.2L為例，升功率達(dá)到52.2KW，超過了國家對“節(jié)能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)”50KW的定義，其動(dòng)力表現(xiàn)直逼1.4L的效果，且百公里綜合油耗僅5.7L。而新近推出的P-TEC1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的排放已達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)。楊杰表示，“節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策的實(shí)施，對于微轎汽車的市場有很大的推動(dòng)作用。對于用戶而言，以微轎為代表的小排量汽車不僅可以節(jié)約購車和用車成本，還可以對‘低碳社會(huì)’做出實(shí)質(zhì)的貢獻(xiàn)，可謂‘一舉三得’。”他還透露，新樂馳將率先在全國范圍內(nèi)展開大規(guī)模的促銷和優(yōu)惠活動(dòng)，“為節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策的落實(shí)鳴鑼開道”。