11年底博士畢業(yè)工作，工作的地方和家離了100多公里，再加上在大城市里每個(gè)車不方便，所以家里堅(jiān)持讓我買車。本來準(zhǔn)備買凱美瑞2.5G,周圍人買的比較多，評(píng)價(jià)都很好。當(dāng)時(shí)凱7剛上市，4S居然加價(jià)一萬，果斷讓他去死。PS：年初要價(jià)22.98萬的凱美瑞2.5G9月底俺爹去買的時(shí)候19萬不到還送一堆東西，晚了9個(gè)多月省了4萬塊，呵呵！后來上班到了單位看老人們一水的A級(jí)車，低調(diào)起見，還是決定降檔為A級(jí)車。當(dāng)年啥都不懂，純粹參數(shù)黨，要求歐美系合資，獨(dú)立懸掛，車身穩(wěn)定和不錯(cuò)的動(dòng)力。當(dāng)年新?？怂箾]上市，條件一圈就只剩下1.4T高6了。泡了論壇發(fā)現(xiàn)DSG有隱患，那就MT唄。當(dāng)時(shí)運(yùn)氣好到爆，現(xiàn)在很難買到的1.4TMT居然4S有兩臺(tái)現(xiàn)車，而且原價(jià)銷售。想來估計(jì)是當(dāng)年DSG問題沒大規(guī)模曝出來，手動(dòng)沒人要。在4S店其實(shí)還和家里人有過一番斗爭，家人堅(jiān)持1.8T邁騰，再不濟(jì)也要上老速騰。我覺得邁騰太貴，DSG有隱患而且不低調(diào)；老速騰空間不比高6大多少，又貴性能還不如高6。還好最后說服成功家人，當(dāng)天原價(jià)提了輛銀色的高6。第二天貼膜加導(dǎo)航和倒車影像，兩天全部搞定。兩年用下來，覺得空間是最大的硬傷。特別是結(jié)婚之后，我爸買車之前。有時(shí)候需要6個(gè)人擠到一輛高爾夫里的確憋屈得很。我爸買了凱美瑞之后暫時(shí)的解決了問題，不過我爸的車一般在老家，隨著明年年初小屁孩的出生，問題又來了，再加上我們是雙獨(dú)家庭，準(zhǔn)備要兩個(gè)小孩的。由于買的房子離老婆上班的地方只有半站路，又沒有買兩臺(tái)車的必要，看來下一臺(tái)車必然是7座了。拖家?guī)Э谥蠼K于理解了為啥國人買車時(shí)永遠(yuǎn)以大為美了。