首先在大年初一給顏總等各位編輯以及廣大車友和愛好者拜個年。作為一名愛好者，從當(dāng)年8角錢一本汽車雜志《汽車之友》看起，到現(xiàn)在的新車評網(wǎng)，越來越覺得網(wǎng)上的信息量和媒介真的好，尤其是新車評真的不錯。每天必看，每天都希望能看到新的內(nèi)容，因為這里的是用心的，有思想的，盡量科學(xué)客觀的。這些大家也能體會到。下面言歸正傳：其實自己發(fā)現(xiàn)越是研究的多了，反而有時越猶豫了，可能像大家說的對于自己真正的需要模糊了。但事實往往不那么簡單，對于我喜歡把比對的過程當(dāng)成享受的人往往容易糾結(jié)，哈哈。1、九代雅閣，除了大齙牙外，基本是好感。試駕過2.4CVT，首先平順性較之前5AT好多了，原先的雅閣、奧德賽、歌詩圖換擋實在是太明顯了。新雅閣內(nèi)飾也還好，座椅比較舒服，空間大，方向盤直徑小，比銳志這點好很多，但就是常開別人的銳志對V6機器情有獨鐘，當(dāng)然也包括早期開過的老君威，老奔馳。所以從價格來說，9代雅閣3.0V6低配真的很有競爭力，但問過很多的4S點都沒有3.0的試駕車。請領(lǐng)導(dǎo)看了后，不喜歡，表示喜歡新君威，這是后話，下面要提到，當(dāng)然領(lǐng)導(dǎo)的意見是要考慮的，有時女人的直覺也很有參考意義。數(shù)月前，老婆試乘新天籟表示暈車（確實低配軟些，另外油門輕，發(fā)動機轉(zhuǎn)速賊）就否決了。一同否決的還有C5的內(nèi)飾，我是覺得雪鐵龍的發(fā)動機實在是軟肋，可惜了好地板。綜合來看網(wǎng)上及顏總試駕，9代雅閣優(yōu)點：空間大，V6，應(yīng)該省心，配置挺好了，還有前后雷達；缺點地盤還是不算厚實有韌勁，給人安穩(wěn)厚重的那種。2、新君威的2.4高配和GS中配，價格也相仿，外形好，內(nèi)飾不錯，也得到領(lǐng)導(dǎo)首肯。座椅偏硬吧，地盤也偏硬，但感覺厚重，過減速帶速度越快越舒服那種。優(yōu)點：車感覺緊繃結(jié)實，動力還不錯，用料好。缺點：空間還是有些遺憾，盡管可以接受，油耗沒優(yōu)勢，比較其他差不多算是劣勢了。沒有前雷達。盡管開著沒問題。網(wǎng)上對變速箱耐用性有負面較多報道。3、新蒙，其實就試駕感覺來說還是很好的，從地盤的扎實程度、動力響應(yīng)、換擋感覺、安靜程度。但劣勢也同樣明顯，長安的做工或福特的磨具不是一般的受不了。同事的致勝車鑰匙就不好折疊、發(fā)動機進氣管固定不牢索賠等小毛病不爽。而且是這幾款車中價格沒優(yōu)惠的。說到這，有必要匯報一下本人需求和偏好及有關(guān)背景了。年齡還不到40.車本A2E。摩托車實際駕齡5年。第一輛四輪車，雪佛蘭SPARK0.8手動擋，等了半年，托了關(guān)系才沒加價，4年后轉(zhuǎn)手，開了不到5萬公里，只出過一次小事故，賣了3萬。第二輛，明銳1.6手動高配，現(xiàn)在的車，5年了，6萬公里，全部平均油耗6.5左右。從未出過險，保險已經(jīng)是最低折扣了，因為愛護，車還像新的，誰買誰合適啊。從前面也看出來了，兩車的動力還是欠缺啊，所以對大排量羨慕啊。我還是追求平順，安靜，厚重有高級感（比如覺得大眾車噪音太大，座椅生硬。但銳志的大方向盤和地盤太飄忽了），畢竟還是家用。需要在不知不覺中快的那種。而不是暴躁的那種。就是我可以不開快，但有人別我，有人開車不規(guī)矩，我也能有底氣表示表示就OK了。啰啰嗦嗦說了很多，不知道看官能否耐心讀完，是否有一定代表性。對了還試過尊瑞，挺有意思，但地盤的感覺讓我下不了決心，另外不知道為什么凱美瑞的蛇形換擋桿在推動時澀澀的感覺明顯不如銳志，顯得很廉價。最后的重點還是想請顏總給一些好的建議。