豐田為電動(dòng)車申請(qǐng)手動(dòng)擋技術(shù)專利

近日，我們?cè)谙嚓P(guān)網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)豐田為電動(dòng)車申請(qǐng)了手動(dòng)變速器的新專利，這或許意味著未來(lái)手動(dòng)變速器這一技術(shù)并不會(huì)因?yàn)槠蛙嚨乃ヂ涠А?/p>

曾經(jīng)也有不少汽車制造商品牌也嘗試為電動(dòng)車配備多檔變速箱，而為電動(dòng)車增加擋位可以有利于優(yōu)化車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

據(jù)了解，這種換擋模式與目前的新款手動(dòng)擋GR86非常接近，但是目前尚不完全清楚這款新變速器將如何工作，但可以確定的是，配備手動(dòng)變速箱可以讓駕駛者更好地管理扭矩輸出，在高速行駛或者賽道上都更具有優(yōu)勢(shì)。

在專利申請(qǐng)中，豐田提到這個(gè)技術(shù)是有一個(gè)真正的離合器踏板的，駕駛員需踩下踏板，再通過(guò)操作換檔桿來(lái)?yè)Q檔，盡管在專利中豐田將這些稱為“偽換檔器”和“偽離合器踏板”，以暗示這些其實(shí)并不是必需的配件，它們的作用是在不需要手動(dòng)變速器的車輛中重現(xiàn)手動(dòng)變速器帶給駕駛者的的駕駛感和樂(lè)趣。

編輯說(shuō)：雖然目前這個(gè)技術(shù)只在專利階段，甚至不知道未來(lái)是否真的會(huì)實(shí)際量產(chǎn)出來(lái)，但是可以看出，豐田汽車總裁豐田章男先生對(duì)于汽車駕駛樂(lè)趣的狂熱追求。希望在未來(lái)，豐田電動(dòng)車能夠給到我們一些不一樣的東西。