13萬內(nèi)搭激光雷達,最長續(xù)航600km，零跑B10預售10.98萬起

零跑B系列首款新車——零跑B10終于在3月10日正式預售，新車預售價是10.98-13.98萬元，它在預售階段就實現(xiàn)了13萬內(nèi)搭載激光雷達，同時擁有510公里和600公里兩種純電續(xù)航里程。

可以說，在基礎的舒適性配置、智能化配置、可玩性，以及預售價的誠意方面，零跑B10都做的可圈可點。

從外觀設計來看，零跑B10在傳承與創(chuàng)新之間找到了平衡點。車頭封閉式前臉配合貫穿式日行燈帶，分體式大燈模組經(jīng)過熏黑處理后，與下方運動化進氣口形成視覺連貫性，呈現(xiàn)出新能源車型特有的科技感與運動風格的融合。

車身側面以圓潤流暢的腰線勾勒來凸顯其運動感，隱藏式門把手設計不僅降低風阻，更強化了整車的一體化觀感。

車尾部分貫穿式尾燈與前臉形成呼應，配合立體化燈腔結構，在夜間點亮時具備極高辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4515/1885/1655mm，軸距2735mm。

步入車內(nèi)，零跑B10將簡約科技風演繹得淋漓盡致。中控臺徹底摒棄物理按鍵，14.6英寸2.5K懸浮大屏與全液晶儀表盤構成數(shù)字化座艙的核心交互界面，高通驍龍8295芯片的搭載確保了車機系統(tǒng)的流暢運行。新車的語音助手接入DeepSeek和通義千問的云端大模型，語音交互更加智能流暢。

全新設計的雙輻式方向盤集成滾輪和觸控按鍵，配合懷擋式換擋機構釋放出更多儲物空間，懸浮式馬鞍區(qū)域不僅配備無線充電面板，下層開放式儲物格可輕松容納女士手提包等隨身物品。

副駕駛前方極具創(chuàng)意的6孔擴展位設計，支持用戶自行安裝折疊桌板、收納盒等配件，為車廂空間賦予了模塊化拓展的可能性。不僅如此，官方還免費贈送折疊桌板等配件，真的是誠意滿滿。

在智能化配置方面，零跑B10開創(chuàng)性地采用"雙高通芯片"架構，由驍龍8650智駕芯片驅(qū)動激光雷達與攝像頭融合感知系統(tǒng)，實現(xiàn)高速領航輔助與城區(qū)記憶領航功能，同時全系標配自動泊車功能。而非激光雷達版車型，則是搭載L2駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，配備最大功率132千瓦和160千瓦兩種規(guī)格的驅(qū)動電機，百公里加速最快6.8秒。續(xù)航方面，零跑B10有510公里和600公里兩種版本。

編輯說：

零跑B10再一次使用了“高配平價”的策略，預售階段就做到了13萬內(nèi)搭載激光雷達。不僅如此，零跑B10還憑借著高通雙芯片架構的智駕組合，在同級車型中展現(xiàn)出高階智能化優(yōu)勢，副駕6孔擴展位設計賦予座艙高度可玩性。而510公里和600公里的雙長續(xù)航版本則能進一步減少用戶的續(xù)航焦慮，拓展出行半徑。

零跑再一次實現(xiàn)了智駕平權、科技平權，讓用戶能夠以更低的購車門檻，買到一輛帶高階智駕的車型，既提升日常用車的便利性，同時提升出行的安全性。從目前的預售價格和配置來看，零跑B10應該會是零跑品牌下一款銷冠車型。那么問題來了， 你覺得零跑B10最終上市價格會是多少呢？