配備空氣懸架，主打家用的理想i8，越野穿越也沒問題

理想發(fā)布了最新的理想i8的宣傳視頻，可以看到這臺輕度偽裝的理想i8在不同的路況進(jìn)行穿越。真的很難想象理想i8這樣一臺主打家用的六座純電MPV，竟然會花了這么多心思對車輛越野場景方面進(jìn)行宣傳。

預(yù)計(jì)理想i8將搭載空氣懸架+CDC自適應(yīng)阻尼減震器，新車在沙漠、荒漠、冰雪地面、淺灘等路況下，均有著不錯的通過性，而且懸架能夠很好的吸收路面?zhèn)鱽淼恼饎?，讓車身保持在一個(gè)相對平穩(wěn)的狀態(tài)。這么看來，理想i8如果在城區(qū)通行，車輛應(yīng)該會有不錯的舒適性。

值得注意的是，理想i8并沒有像小米一樣完全取消偽裝車衣，它還是有偽裝貼紙把車身下半部分遮住，讓路人較難分辨出車身的具體線條特征。這樣的設(shè)定其實(shí)是有利有弊的，利是能讓理想i8的實(shí)車外觀留下最后一點(diǎn)懸念，弊是理想這樣做可能達(dá)不到小米當(dāng)時(shí)裸車上路的宣傳效果。

理想i8的外觀設(shè)計(jì)巧妙平衡了家族傳承與創(chuàng)新突破。前臉延續(xù)L9與MEGA的設(shè)計(jì)精髓，星環(huán)日行燈創(chuàng)新性后移至艙蓋邊緣，與引擎蓋上兩道更為鋒利的立體筋線形成動態(tài)呼應(yīng)，塑造出俯沖式的運(yùn)動姿態(tài)。前包圍打破常規(guī)U型布局，通過向下延伸的暗色中網(wǎng)強(qiáng)化視覺縱深感，配合收窄的貫穿式進(jìn)氣口，打造出富有層次的三維立體造型。

側(cè)身設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)力量與效率的融合，外拋式翼子板隆起與傾斜的A柱構(gòu)成連貫曲面，延續(xù)MEGA標(biāo)志性的空氣動力學(xué)理念。設(shè)計(jì)師通過翼子板的立體型面與A柱的大角度傾斜形成流暢過渡，在保持座艙空間的同時(shí)優(yōu)化氣流走向。車頂線條自B柱后方向后自然延伸，與后輪拱處飽滿的曲面形成柔中帶剛的視覺對比，展現(xiàn)出新能源車型特有的未來感設(shè)計(jì)語言。

尾部方面，新車的設(shè)計(jì)與此前曝光的諜照稍有所不同，其整體造型更加貼近于理想L9，但整體設(shè)計(jì)要更加低趴一些，加上雙色后包圍的設(shè)計(jì)，使其看上去更有力量感一些。

編輯說：

理想i8以純電MPV的身份突破傳統(tǒng)定位，將家用舒適與越野性能巧妙融合?？諝鈶壹?CDC減震器的技術(shù)組合，既能在城市路況中打造"移動客廳級"濾震表現(xiàn)，又通過沙漠、冰雪等極端場景測試展現(xiàn)出跨界的硬實(shí)力。外觀設(shè)計(jì)更是亮點(diǎn)——星環(huán)燈后移強(qiáng)化俯沖動感，大傾角A柱與翼子板曲面重構(gòu)空氣動力學(xué)比例，既延續(xù)家族旗艦的高級感，又以低趴線條打破MPV的臃腫刻板印象。這種對家用車場景邊界的拓展，展現(xiàn)出新能源時(shí)代MPV的突破性創(chuàng)新。