車長(zhǎng)5米2/續(xù)航1100km！騰勢(shì)全新高端MPV預(yù)告圖發(fā)布

2月份的時(shí)候，比亞迪官方曾發(fā)布過(guò)全新MPV車型的諜照?qǐng)D片，并表示該車將會(huì)納入到騰勢(shì)品牌當(dāng)中。3月18日，騰勢(shì)官方正式發(fā)布了新車的預(yù)告圖，新車將于4月份正式發(fā)布亮相，售價(jià)或在45萬(wàn)元起。

根據(jù)預(yù)告圖來(lái)看，新車在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉上采用了大面積進(jìn)氣格柵一直延伸至兩側(cè)大燈組，搭配矩陣式中網(wǎng)造型，以及上方貫穿式鍍鉻飾條，整體充滿張力，為新車帶來(lái)一定的辨識(shí)度。說(shuō)實(shí)話，整體還頗有幾分豐田埃爾法的感覺(jué)，難道在MPV當(dāng)中已是大勢(shì)所趨？

側(cè)面方面，新車呈現(xiàn)出較為傳統(tǒng)的MPV車身造型，其中車頂線條與腰線相互平行延展至尾部，讓新車看起來(lái)多了幾分動(dòng)感。此外，據(jù)悉新車標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)滑門，同時(shí)側(cè)滑門與下方包圍將采用一體連貫式側(cè)圍，在美觀的同時(shí)，能提升了整車的安全性和靜謐性。另外，新車的離地間隙將在15-20cm之間，長(zhǎng)度將達(dá)到5200mm，超過(guò)豐田埃爾法，搭配尺寸為 235/60 R18輪胎，在視覺(jué)效果上有了進(jìn)一步提升。

尾部方面，新車采用了當(dāng)下常見(jiàn)的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組在點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。同時(shí)，可以看到車頂與尾窗的銜接較為流暢，搭配自帶的小尾翼設(shè)計(jì)，看上去多了幾分年輕氣息，一改MPV非常古板沉穩(wěn)的刻板印象。

其他方面，目前官方并未作出透露，不過(guò)根據(jù)此前消息，新車在內(nèi)部方面將采用2+2+3的7座布局，整體空間大于常規(guī)燃油車型，同時(shí)第三排座椅還將配備支持ISOFIX且可實(shí)現(xiàn)放平功能，進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的實(shí)用性。

動(dòng)力方面，根據(jù)趙長(zhǎng)江在微博透露，騰勢(shì) MPV 車型將會(huì)推出 DM-i 和純電版本，其中，純電版實(shí)際續(xù)航會(huì)在 500-800km 之間，而DM-i 車型綜合續(xù)航在800-1100km 之間 ，純電續(xù)航超過(guò) 200km。同時(shí)其表示動(dòng)力性能肯定不會(huì)差，預(yù)計(jì)也會(huì)推出兩驅(qū)和四驅(qū)版本，但目前在懸掛方面尚未確定是否搭載空氣懸架或 CDC 電磁懸架。

雖然，該車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多在于別克GL8、起亞嘉華以及豐田賽那這些車型身上。不過(guò)有意思的是，就在前不久理想發(fā)布了全新車型理想L9，定位大型SUV，定價(jià)同樣在45-50萬(wàn)元。目前來(lái)看，新車與理想L9無(wú)論是在定價(jià)、定位、尺寸等各方面都有著高度相似的地方，而且都是以科技、豪華為主打，面向具有家商兩用的需求的用戶。一款是作為新勢(shì)力品牌的旗艦車型，而另一款具有比亞迪、戴姆勒這樣的傳統(tǒng)車企作為背書，相信后續(xù)對(duì)于不少用戶來(lái)說(shuō)都會(huì)是一個(gè)選擇難題。

編輯說(shuō)：產(chǎn)品方面，當(dāng)前新車還是有著不少頗為吸引的地方，而比亞迪后續(xù)也將在騰勢(shì)品牌上持續(xù)發(fā)力，預(yù)計(jì)我們將能從這當(dāng)中可以看出更加豐富的產(chǎn)品推出。接下來(lái)，我們更期待作為全新車型，其將會(huì)帶來(lái)哪些實(shí)質(zhì)性突破，同時(shí)面對(duì)GL8、賽那、理想L9等傳統(tǒng)MPV和新勢(shì)力車型多重壓力之下，新車到底能不能在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上贏得一席之地，比亞迪一貫出道即巔峰的現(xiàn)象還會(huì)出現(xiàn)在該車身上嗎？