NEEEW？開駛？Kaishi？江淮大眾合資廉價(jià)電動(dòng)車品牌曝光

查詢中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，以大眾汽車名義注冊(cè)的“NEEEW”、“開駛”、和“Kaishi”早已于9月之前已獲受理。因此可以推測(cè)江淮大眾合資生產(chǎn)的電動(dòng)車品牌或?qū)⒚麨椤癗eeew”、“開駛”或“Kaishi”。

在日前巴黎車展上，大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司總裁兼CEO海茲曼博士教授（Dr. Prof. Jochem Heizmann）曾就與江淮的合作對(duì)媒體表示：“大眾將利用江淮的平臺(tái)和大眾的技術(shù)導(dǎo)入，合作生產(chǎn)廉價(jià)電動(dòng)車。雙方正在探討更小型的緊湊SUV產(chǎn)品和更經(jīng)濟(jì)的售價(jià)區(qū)間，以及未來(lái)使用什么商標(biāo)和品牌生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。當(dāng)前主要是追求產(chǎn)品推出的速度，旨在搶占市場(chǎng)。五年后，大眾與江淮可能會(huì)有新形式的合作。”

可以看出，這也是大眾汽車在面臨排放門和油耗以及新能源壓力下做出的應(yīng)對(duì)之策。

2016年9月6日，大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司宣布與中國(guó)江淮汽車簽署諒解備忘錄MOU，雙方將開展進(jìn)一步談判，旨在探討建立50%：50% 的純電動(dòng)汽車合資企業(yè)。3月6日，江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)在北京參加兩會(huì)（“中華人民共和國(guó)全國(guó)人民代表大會(huì)”和“中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議”），在十二屆人大四次會(huì)議期間接受了彭博社采訪，其表示江淮正在積極尋求同外資車企結(jié)成合資同盟。

江淮汽車2015年乘用車和商用車總銷量（含出口）為588,052輛，今年預(yù)計(jì)在580,000輛至650,000輛之間。

大眾汽車計(jì)劃今年在中國(guó)投資超過(guò)40億歐元，約合45億美元以上。

附：三個(gè)已獲受理商標(biāo)進(jìn)展圖