賽道覺醒——全新C4L拉風T訓營火力全開

對于天生愛拉風的車迷們來說，賽道才是釋放激情的最佳場所，當兩輛精心改裝的C4L降臨北京銳思賽車場，開啟全新C4L拉風T訓營時，是最能碰撞出速度與激情的執(zhí)著較量與極限駕駛的體驗。7月12日-13日，東風雪鐵龍全新C4L與眾多追求拉風與激情的駕駛愛好者一起見證了這場屬于C4L的狂歡。

作為一款法系車，全新C4L繼承了法式賽場級的底盤調(diào)教技術(shù)，而這種技術(shù)正是雪鐵龍在多年征戰(zhàn)WRC世界拉力錦標賽與WTCC的比賽中探索出來的獨門絕技，憑借著在賽車上的深厚技術(shù)積累，雪鐵龍不僅在世界各大賽車賽事上斬獲輝煌戰(zhàn)績，同時也把在賽事中積累的技術(shù)繼承在旗下的量產(chǎn)車型上。全新C4L自上市以來便以動感的外觀及出眾的動力吸引消費者的關(guān)注，搭載的THP明星系列發(fā)動機與6速手自一體變速箱組成的黃金搭配讓C4L擁有強勁的動力表現(xiàn)，優(yōu)秀的法式底盤調(diào)教更是在日常使用中游刃有余，正是因為擁有如此強大的性能，讓C4L具備了無限的改裝潛能，而拉風T訓營，正是給了C4L一個自我展示的舞臺。

拉風T訓營上的主角自然當屬兩輛改裝車，剛一進場便會被這兩輛改裝C4L所吸引，動感的拉花設(shè)計與炫酷的輪轂造型讓整車十分搶眼，加上大幅度降低底盤處理，讓改裝C4L更有“跑車范”，車內(nèi)的防滾架與各式的賽車儀表裝備一應俱全，后排的座椅與多余的裝飾材料全部移除，如此“高規(guī)格”的改裝讓人期待它在賽道上的表現(xiàn)。

一段精彩的車舞秀正式喚醒壓抑在發(fā)動機艙的洪荒之力，全新C4L在賽道上相繼完成了J-Turn、跟車甩尾、倒車漂移、高速跟車繞樁等高難度動作，炫酷的特技表演瞬間點燃了車友們的激情，在眾人的見證下，全新C4L以自身的出眾動力強勢宣告拉風態(tài)度。

作為T訓營，所有參與拉風T訓營的車友們都會在專業(yè)的教官指導下培訓賽車駕駛技巧，在賽道上的超級碗項目與在場地上的拉風6項培訓項目也讓車友們受益匪淺,而陪伴車友們完成這些挑戰(zhàn)的原裝全新C4L不負眾人期望，無論在起步加速還是緊急變線環(huán)節(jié)，都展現(xiàn)出全新C4L在動力與操控上的“天賦”。

此外，對改裝車的試駕也是活動的亮點，兩臺改裝C4L經(jīng)過調(diào)教后，最大馬力分別可達到180馬力以上（1.2T車型）與200馬力以上（1.6T車型），加之定制的一套BC牌絞牙避震，將在賽道中將提供更強有力的支撐，而剎車來自于臺灣廠家雷迅，賽道級的剎車也將有效抵抗連續(xù)剎車后的熱衰減，完全發(fā)揮出C4L改裝車的動力與操控潛力，現(xiàn)場的賽車試駕中，改裝C4L在北京銳思賽道中的最快圈速跑出驚人的1分01秒22，直道上的高爆發(fā)動力與彎道上的操控表現(xiàn)也折服眾人。

擁有如此出眾的動力表現(xiàn)，自然不會讓C4L錯過在賽道上的每個表現(xiàn)機會，車友們除了能親自在賽道上試駕這兩臺“性能猛獸”C4L之外，還能欣賞到全新C4L在場外的特技表演。在賽場上風馳電掣的狂飆，詮釋“拉風”的產(chǎn)品態(tài)度，也真切讓參與活動的車友們感受到賽道的激情一面。