曝雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟已名存實亡 聯(lián)合業(yè)務(wù)職能部門正悄然關(guān)閉
新車評網(wǎng) 作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2019-07-09 09:42 評論 (0)
據(jù)多名雷諾和日產(chǎn)的現(xiàn)任和前任員工表示,由于戈恩被抓導(dǎo)致雷諾和日產(chǎn)聯(lián)盟正在瓦解,兩家公司的幾項聯(lián)合業(yè)務(wù)的職能部門正在悄然關(guān)閉,尤其是協(xié)調(diào)聯(lián)盟溝通的部門和“首席執(zhí)行官辦公室”已全部關(guān)閉。
據(jù)英國《金融時報》報道,2009年,卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)在雷諾-日產(chǎn)結(jié)盟10周年之際,發(fā)表了一份自信的聲明,表明聯(lián)盟已經(jīng)擺脫了全球經(jīng)濟衰退的影響,并列舉了兩家車企合作而帶來的10項重大成就。但今年3月,到了聯(lián)盟慢慢走過20周年紀(jì)念日之際,雷諾或日產(chǎn)甚至沒有人費心給員工發(fā)電子郵件來記錄這個里程碑。
目前,雷諾和日產(chǎn)兩家公司的員工和投資者現(xiàn)在都公開質(zhì)疑是否會有21周年紀(jì)念日來慶祝。分析人士、顧問和兩家公司的資深人士均表示,這兩個紀(jì)念日的紀(jì)念方式截然不同,完美地反映了后戈恩時代,雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟受到了巨大危機沖擊的狀態(tài)。
日產(chǎn)和雷諾于1999年結(jié)成聯(lián)盟,雷諾持有日產(chǎn)43.4%的投票權(quán)股份,而日產(chǎn)只有雷諾15%的無投票權(quán)股份。戈恩曾擔(dān)任日產(chǎn)董事長和雷諾首席執(zhí)行官,去年11月因財務(wù)不當(dāng)指控在東京被捕。之后,聯(lián)盟的發(fā)展開始搖搖欲墜。
據(jù)多名雷諾和日產(chǎn)的現(xiàn)任和前任員工表示,由于戈恩被抓導(dǎo)致雷諾和日產(chǎn)聯(lián)盟正在瓦解,兩家公司的幾項聯(lián)合業(yè)務(wù)的職能部門正在悄然關(guān)閉,尤其是協(xié)調(diào)聯(lián)盟溝通的部門和“首席執(zhí)行官辦公室”已全部關(guān)閉。這些部門是戈恩曾經(jīng)掌控聯(lián)盟的主要職能部門。
據(jù)消息人士稱,一些“首席執(zhí)行官辦公室”高層在戈恩公開下臺并被捕后,繼續(xù)在聯(lián)盟巴黎總部工作了5個月。后來,雷諾的工作人員突然出現(xiàn),把這里變?yōu)榱诵聠T工的工作場所。
接近兩家公司的人士表示,聯(lián)盟其它職能部門的活動——包括制造和質(zhì)量控制——已放緩甚至幾乎不再推進。里昂證券(CLSA)汽車分析師克里斯托弗?里克特(Christopher Richter)稱,“到了2019年年中,雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的建立已經(jīng)名存實亡?!?br/>
在認(rèn)識到這些威脅的同時,日產(chǎn)和雷諾都堅稱一切正常。在今年6月的日產(chǎn)年度股東大會上,雙方急于表明他們已經(jīng)達成了和解,并準(zhǔn)備重建關(guān)系。不過,兩大陣營的高管都承認(rèn),最近幾個月聯(lián)盟已經(jīng)出現(xiàn)了根本性的變化,試圖修復(fù)的努力正在遭到破壞。
相關(guān)新聞
- 長安召開2025全球伙伴大會,明天挑戰(zhàn)300萬輛大關(guān)!
- 多方位配置升級,售13.19萬起!長安CS75 PLUS Ultra上市
- 熱效率超過比亞迪,搭載該動力的插混中型轎車僅需9.98萬
- 前備廂比小米SU7還大!中國第一臺有前備廂的皮卡來了
- 配6項STI配件,限量發(fā)售!斯巴魯BRZ新增車型售31.98萬
- 即將開啟“二次創(chuàng)業(yè)”!上汽大眾40周年共啟出眾新征程
- 坦克500首搭,200km純電續(xù)航!長城汽車Hi4-Z全球首拆
- 12.99萬起,這臺賣了3700萬的經(jīng)典車,又迎來的新款
- 再創(chuàng)新紀(jì)錄,一汽-大眾公司大眾品牌第2000萬輛整車下線
- 配置升級,限時7.98萬起!吉利繽越L正式上市