轎跑式造型玩起來 一汽-大眾SUV Coupe或命名探岳X
新車評網(wǎng) 作者: 郭家俊 +關注 2020-02-13 09:50 評論 (0)
SUV市場的競爭早已白熱化,主機廠要想另謀出路,那么主打“混搭”和“跨界”是條好方子。加之,年輕群體向來對于汽車的顏值有追求,所以但凡好看的轎跑SUV能輕易俘獲消費者。
SUV市場的競爭早已白熱化,主機廠要想另謀出路,那么主打“混搭”和“跨界”是條好方子。加之,年輕群體向來對于汽車的顏值有追求,所以但凡好看的轎跑SUV能輕易俘獲消費者。而大眾剛在上汽那邊賦予途昂Coupe元素,這邊根據(jù)最新的申報信息顯示,一汽也有動作了,從尾部標識判斷,其或?qū)⒚麨樘皆繶(TAYRON X)。
大眾車還是我們所熟悉的模樣,如同探岳家族式前臉一樣,新車呈現(xiàn)的視覺效果同樣有沖擊力。令人更滿意的是,這位“健美先生”R-line套件的加持很對味。車身尺寸方面,長寬高分別為4626/1860/1662mm,軸距達2730mm。
側身和尾部是區(qū)別于普通版車型的地方,車頂弧線經(jīng)過B柱后開始下墜,傾斜的尾窗搭配上下雙擾流板,看起來這臺SUV絕不呆板。此外,雙邊共四出式鍍鉻排氣口或為裝飾,但帶來的運動風格卻十分強烈。
為了和時尚潮流映襯,所以該車預計在配置方面將“花樣百出”,如不同色A柱/車頂/行李架/后擾流板以及各式輪轂等。動力則是搭載大眾家的黃金組合,最大功率有220馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。
編者說
途昂X為大眾在華開了個好頭,使得SUV消費群體年齡層下探了不少,受眾也變得更廣。毫無疑問,這片新天地各家都瞄著,怎樣才能脫穎而出,未來答案或許就圍繞豪華、運動、時尚多元化集中展開。
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