再曝新一代奔馳C級(jí)路試諜照 或今年內(nèi)發(fā)布亮相

近日，有海外媒體曝光了一組奔馳新一代C級(jí)（內(nèi)部代號(hào)W206）路試諜照，目前全球新冠疫情蔓延的情況下，新車的測(cè)試依然在繼續(xù)進(jìn)行。據(jù)悉，新一代C級(jí)原計(jì)劃在2020年第三季度末舉行的巴黎車展亮相，目前有待觀察疫情是否造成巴黎車展延期，而奔馳是否會(huì)按照節(jié)奏推進(jìn)新車在年內(nèi)亮相，目前仍不得而知。

此次被拍到的是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)版的新一代奔馳C級(jí)，而不是AMG版本之類的。相較現(xiàn)款C級(jí)，新車的車頭部分看上去采用了更加扁平化的設(shè)計(jì)，使其看上去更具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，在偽裝的包裹下，我們推測(cè)其車頭蓋上方采用了更平滑的設(shè)計(jì)，減少了現(xiàn)款車型上的筋條設(shè)計(jì)。

重從仍然有著重偽裝的圖片上看，新一代C級(jí)大燈組或采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)，樣式此前發(fā)布的新一代E級(jí)大致相同。尾燈部分同樣采用家族式設(shè)計(jì)，更加修長，使其與牌照區(qū)域相連。從此次被拍到的測(cè)試車看，新車并沒有采用與現(xiàn)款一致的雙邊共兩出亮色鍍鉻排氣裝飾。但在外媒繪制的假想圖中，我們可以清晰看到新車仍保留了這一設(shè)計(jì)。

新一代C級(jí)假想圖

新一代C級(jí)基于MRA2后驅(qū)平臺(tái)打造，動(dòng)車方面海外版將提供搭載四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不同版本，并且會(huì)推出插電式混合動(dòng)力車型。與此同時(shí)，外媒還透露他們了解到，基于新一代C級(jí)打造的C63 AMG仍將搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

此前，還有媒體曝光了新一代C級(jí)的測(cè)試車內(nèi)飾圖，新車將采用全液晶儀表盤，取消儀表擋光板，并配圖中控大屏，空調(diào)控制面板也采用觸摸式設(shè)計(jì)，整體的科技感有提升。同時(shí)，新一代C級(jí)的副中控臺(tái)高度得到進(jìn)一步的升高，基于此開出一個(gè)容積十分可觀的前后雙段式儲(chǔ)物空間。

另外，可以看到，新一代C級(jí)將采用條幅更精細(xì)的方向盤設(shè)計(jì)，精致感加持。從其儀表上方的凹槽設(shè)計(jì)可見，新車將會(huì)提供HUD抬頭顯示功能。整體來說，新一代C級(jí)的車內(nèi)設(shè)計(jì)保持了奔馳一貫以來的精致感，同時(shí)在科技感上有所提升。