將簽署電氣化和商用車(chē)領(lǐng)域合作協(xié)議 大眾-福特聯(lián)盟新進(jìn)展

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合已經(jīng)成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)重要規(guī)則，而根據(jù)大眾汽車(chē)和福特汽車(chē)的全球聯(lián)盟戰(zhàn)略，兩大巨頭按規(guī)劃即將簽署電氣化和商用車(chē)領(lǐng)域的最終合作協(xié)議。在坊間看來(lái)，又是個(gè)歷史性的高光時(shí)刻。值得注意，合作領(lǐng)域聚焦于電氣化和商用車(chē)領(lǐng)域的三個(gè)項(xiàng)目。

自去年宣布合作后，目前大眾汽車(chē)股份公司監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)了相關(guān)項(xiàng)目。正式簽約完成前，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將包括：福特將在歐洲應(yīng)用大眾汽車(chē)MEB平臺(tái)打造電動(dòng)車(chē)，福特將使用大眾汽車(chē)商用車(chē)平臺(tái)打造中型皮卡；大眾商用車(chē)將負(fù)責(zé)研發(fā)新型城市廂型車(chē)，福特則主抓1噸級(jí)別的貨車(chē)項(xiàng)目。此外，雙方還將共享平臺(tái)、優(yōu)化生產(chǎn)、提高效率，更多項(xiàng)目包括對(duì)自動(dòng)駕駛公司Argo Ai的投資。

編者說(shuō)

眾所周知，在大環(huán)境不成氣候的前提下，抱團(tuán)進(jìn)入下一階段的發(fā)展，無(wú)疑是當(dāng)前最理想的過(guò)渡方案之一。伴隨又一全球聯(lián)盟的誕生，大眾和福特都能通過(guò)協(xié)同開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)達(dá)到降本增效的目的，增強(qiáng)雙方各自的競(jìng)爭(zhēng)力。最為關(guān)鍵的是，并不涉及公司之間的交叉所有權(quán)，堪稱(chēng)一舉多得的好事。