奔馳CLA申報信息曝光：換裝1.3T發(fā)動機 獵裝版也將引進

近日，我們從相關(guān)渠道處獲得了一份全新奔馳CLA車型的申報信息及全新CLAshooting break的無偽諜照圖片。作為奔馳旗下的全新車型，奔馳CLA基于MFA前驅(qū)平臺研發(fā)而來，外觀部分與海外最新版車型保持同步，動力則采用1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機取代了現(xiàn)有的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，2.0T版本則繼續(xù)使用。

從CLA的申報信息能夠看到，全新CLA搭載了與GLB同款的M282系列1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機；雖然在排量上較現(xiàn)款車型少了0.3L，但最大馬力從此前的156匹提升到了163匹。

此外，我們還拿到了一組全新CLAshooting break車型的無偽諜照。相較于普通版車型，shooting break車型車身側(cè)面采用了上下雙折線，由前往后收緊，最后在后輪拱處交匯，滑坡式的車頂中部的最高點與車尾相連，這樣獨特的溜背設(shè)計使得整個車身看上去更加精煉有力。

編者說：奔馳算得上是一個有原則也沒有原則的車企，有原則在CLA這款車型由始至終都沒有考慮過加長；沒原則則是因為在排量方面一直在進行下探，從CLS的1.5T，到CLA的1.3T，雖然動力方面不降反升，但數(shù)字上的失落感卻是沒辦法抹去的。對于原本就小眾的CLA來說，這種改變是好是壞？只能等待市場給予答案。