電氣化等多領(lǐng)域開展合作 福特和大眾正式戰(zhàn)略聯(lián)盟

今夜車壇再有超重磅信息傳出，全球兩大汽車制造商福特汽車公司和大眾汽車集團，在沃爾夫斯堡正式簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議。未來雙方將在電動化、商用車和自動駕駛領(lǐng)域開展深入合作，進而加速實現(xiàn)優(yōu)勢互補與協(xié)同合作效應。

為求更好地滿足各自在歐洲以及其他地區(qū)市場的消費者需求，戰(zhàn)略聯(lián)盟合作主要包括三大內(nèi)容。具體分別對應為自2022年起，大眾汽車將推出一款由福特汽車研發(fā)和生產(chǎn)的Amarok系列中型皮卡車。

從2021年起，雙方將進一步加強商用車業(yè)務：大眾汽車商用車將負責開發(fā)和生產(chǎn)一款基于大眾最新Caddy車型研發(fā)的城市廂式貨運車，福特汽車則負責開發(fā)一款載重為一噸的輕型廂式貨車。福特還表示受益于與大眾的合作，計劃在未來24個月內(nèi)推出純電動版福特全順和福特F-150皮卡車型。

而福特汽車計劃在2023年在歐洲市場推出一款基于大眾汽車MEB平臺開發(fā)的純電動車型，預期數(shù)年內(nèi)產(chǎn)量將超過60萬輛。官方同時透露將會把空間與性能完美結(jié)合，并由在科隆-梅爾肯尼希的團隊負責設計和生產(chǎn)，成為繼Mustang Mach-E之后的又一款力作。

伴隨在工程開發(fā)、工廠和模具等方面節(jié)省大幅支出，雙方希望通過戰(zhàn)略合作，在這些產(chǎn)品的生命周期內(nèi)能夠生產(chǎn)出總計最高可達800萬臺的中型皮卡、商用廂式車和廂式貨車。

值得一提，隨著上周大眾汽車完成對自動駕駛平臺公司Argo AI的注資，兩家公司將分別與Argo AI開展合作，基于Argo AI的創(chuàng)新科技，規(guī)?；_發(fā)自動駕駛車型。需要特別注意的是，本次福特汽車與大眾汽車的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟將提升雙方的運營效率，但不會涉及兩家公司之間的交叉持股。

編者說

總體而言，通過開展創(chuàng)新科技等合作形式，強強聯(lián)手甭管從短期還是中長期來看，無疑都是利大于弊的。加上福特和大眾兩家本身就作為汽車業(yè)內(nèi)的巨頭，歷來戰(zhàn)略眼光和宏觀布局都很是獨到，此番合作將大大加速產(chǎn)品更新?lián)Q代。進而直接豐富各自的產(chǎn)品陣容，并最終為全球消費者提供實用且多樣化的車型和選擇，堪稱一舉多得的好事。