全新一代GT-R或于2023年亮相，將搭載勒芒同款混動系統(tǒng)

近日，我們從外媒處獲悉，全新一代的日產GT-R即將于2023年與我們正式見面。假若消息屬實，各位GT-R車迷們終于能夠等到全新一代新車的正式亮相；而這一等，就是16年，已經(jīng)遠遠超過了一般車型的換代周期。

從獲得的消息來看，全新一代GT-R最大的亮點或為采用了一套偏競技取向的混合動力系統(tǒng)。參考日產目前的技術儲備來看，全新一代GT-R有可能采用與勒芒賽事車型GT-R LM Nismo的那套混合動力相同邏輯的系統(tǒng)。具體來看，這套系統(tǒng)側重點不在于燃油經(jīng)濟性，而是將重心放在了利用動能回收提升制動表現(xiàn)以及提升動力響應性這兩大點上。

編者說：自從R32開始，GT-R戰(zhàn)神的頭銜就被世人所記住，身披盔甲在戰(zhàn)場上將對手一一斬落下馬的高大形象也在我們腦子里深化。來到我們最為熟悉的R35車型，不僅在紐博格林贏得最速稱號，還憑借著超高的性價比在玩家圈中名聲鵲起，成為當之無愧的戰(zhàn)神。遺憾的是，GT-R（R35）已經(jīng)服役了太久，假若按最快的2023年亮相來算，也已經(jīng)服役了16年，對于車迷而言也有些缺乏新意缺乏激情了。在接下來的時間里，我們只能夠期待日產能夠把戰(zhàn)神重新帶回來，無論是用何種形式，燃油也好，混動也罷，我們始終在等待全新的戰(zhàn)神涅槃重生。