新勢(shì)力創(chuàng)變者 天際ME7上市補(bǔ)貼后售21.88-28.98萬元

繼前些年各路新勢(shì)力大秀PPT，從覺得不靠譜到如今眼見它們漸上軌道，這批能活下來并堅(jiān)持到量產(chǎn)的實(shí)屬不易。而中高端電動(dòng)SUV細(xì)分領(lǐng)域再迎好選項(xiàng)，作為品牌首款力作的天際ME7正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)21.88-28.98萬元，并官宣位于上海靜安商圈的首家天際中心同步營業(yè)。

特別一提，首任非營運(yùn)車主購車即享6大免費(fèi)權(quán)益：終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)流量、免費(fèi)贈(zèng)送及安裝充電樁、軟件升級(jí)服務(wù)（智能在線服務(wù)）及免費(fèi)首保。

此外，2020年12月31日前下定且支付9,999元定金的用戶，再享超值權(quán)益包，可免費(fèi)選裝后排雙屏互聯(lián)系統(tǒng)（價(jià)值15,000元）或ME Pilot智能駕駛系統(tǒng)（價(jià)值13,000元）。需要注意，官方還準(zhǔn)備了“推薦有禮”活動(dòng)，可獲得七折優(yōu)惠購買選裝包或10萬積分等好禮。

當(dāng)前衛(wèi)元素混搭上跨界風(fēng)潮時(shí)，便可知天際ME7擺脫了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)枷鎖。前臉有醒目的全封閉式格柵外，還各處充滿新意，如前/后LED燈組集成橫貫式燈帶、U型呼吸燈、品牌徽燈等。車身尺寸方面，天際ME7長寬高分別為4685/1970/1660mm，軸距達(dá)2830mm，軸距和車長比值為0.604，車窗與車身比例近1:2，體態(tài)盡顯動(dòng)感優(yōu)雅之姿。

轉(zhuǎn)到內(nèi)飾更顯天際ME7的別樣品質(zhì)范兒，科技味依托多個(gè)高清大屏映襯。除256色星空氛圍燈和溫馨的環(huán)抱式設(shè)計(jì)外，前排連體三屏配上后座兩塊獨(dú)立屏，為駕乘人員帶來與眾不同的沉浸感。其余細(xì)節(jié)也均經(jīng)得起推敲，像全景天窗、Nappa高級(jí)真皮座椅+后排舒適頭枕、12揚(yáng)聲器帶低音炮高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)、無線充電、UVC深紫外線消毒系統(tǒng)等，整個(gè)配置水平位列同級(jí)前沿。

智能交互同樣緊跟潮流，軟硬件層面都不落伍，高通驍龍S820A Prem高性能計(jì)算平臺(tái)達(dá)到320G FLOPS 55K DMIPS處理能力，而該車具備OTA在線升級(jí)、Face ME人臉識(shí)別、Hallo ME靈感交互燈光、數(shù)字鑰匙、智能家居控制、AI智能助手“小天”等花樣功能。

至于安全能力也別具談資，天際ME7配備由22個(gè)傳感器構(gòu)成的ME Pilot智能駕駛系統(tǒng)，包括1個(gè)前單目攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)艙內(nèi)攝像頭、1個(gè)行車記錄儀，支持ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、APA/RPA全自動(dòng)泊車等16項(xiàng)功能。

全系提供530km和410km這兩種NEDC續(xù)航版本選擇，當(dāng)然天際ME7的動(dòng)力指標(biāo)也完完全全對(duì)得住售價(jià)定位?；具_(dá)到時(shí)下的主流標(biāo)準(zhǔn)，軟包電芯的系統(tǒng)能量密度165Wh/kg，匹配最大功率160kW和峰值扭矩330N·m的博世扁銅線永磁同步電機(jī)。

編者說

會(huì)上天際汽車CMO陳敏在現(xiàn)場(chǎng)甚至透露了品牌未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。據(jù)悉，目前含上海天際中心在內(nèi)的17個(gè)城市、25家門店已經(jīng)整裝待發(fā)，2020年底將發(fā)展到20個(gè)城市的30家門店，2025年底將覆蓋全部的一、二線城市。

自融資有眉目后，按現(xiàn)階段新車上市再到規(guī)模擴(kuò)張的躊躇滿志來看，這套一系列的組合拳可謂相當(dāng)重磅。毫無疑問，財(cái)大氣粗的天際已正式向外界昭示即將在新能源賽道上提速前進(jìn)，或許用不了多久時(shí)間就有望躋身邁入頭部陣營的行列，畢竟實(shí)力和愿景都很能讓意向消費(fèi)者們心動(dòng)買賬。