堅(jiān)守初心，蘭博基尼表示下一代旗艦車型將搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)

曾幾何時(shí)，缸數(shù)即是正義的口頭禪還流傳在性能粉之中，轉(zhuǎn)眼間，各大車企都已經(jīng)推行小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至純電動(dòng)車型；大人，時(shí)代變了。在帕加尼都推出1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)超跑的今天，蘭博基尼卻依然堅(jiān)守這大排量多缸數(shù)的傳統(tǒng)。近日，蘭博基尼首席技術(shù)官毛里齊奧·雷吉亞尼公開(kāi)表示，蘭博基尼的下一代旗艦超跑將繼續(xù)采用V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。有所不同的是，下一代V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將與電動(dòng)機(jī)相互配合，以此彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的缺點(diǎn)。

據(jù)毛里齊奧·雷吉亞尼表示，蘭博基尼將堅(jiān)守自然吸氣V12的傳統(tǒng)，未來(lái)車型也不會(huì)使用渦輪增壓器。在排量法規(guī)以及低扭較弱的雙重影響下，新車將采用一套全新的電控系統(tǒng)進(jìn)行輔助。從我們獲得的信息來(lái)看，新的電控系統(tǒng)將帶有左右扭矩矢量控制的電動(dòng)前橋，可幫助駕駛員進(jìn)行更加精細(xì)的牽引控制和車輛操縱，全新的動(dòng)力總成和底盤將共同開(kāi)發(fā)，以確保新車整體的操控協(xié)調(diào)性。

編者說(shuō)：不可否認(rèn)的是，電氣化必將替代燃油成為市場(chǎng)上的寵兒，形如賓利、布加迪等經(jīng)典多缸大排品牌都已經(jīng)宣布將逐漸轉(zhuǎn)型純電動(dòng)，放棄燃油市場(chǎng)。而在這樣的大潮之下，蘭博基尼還能夠堅(jiān)守初心，繼續(xù)推出V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)是值得敬佩。