化繁為簡 大眾ID.4在華將首搭增強現實抬頭顯示系統(tǒng)

經過這些年智能科技的高速發(fā)展，以及整體裝備規(guī)格和層次的逐步下探，相信大家對抬頭顯示功能早已見怪不怪。但能夠將特定標識符號與外部環(huán)境疊加，并實現動態(tài)顯示的增強現實抬頭顯示系統(tǒng)就大有新鮮感了。繼兩款大眾歐版純電車型率先搭載后，品牌官宣即將在國內上市的ID. 4也同步應用。

硬件上依托圖像生成單元（PGU）顯示器、超高亮度LCD顯示器、兩個平面鏡、增強現實（AR）創(chuàng)建器等，該系統(tǒng)相比傳統(tǒng)形式顯然更具廣闊和立體的即視感，官方介紹可提供對角線長度約1.8m的范圍。其主要分為遠/近景視場，前者可通過相關彩色標識來表明實時行車的安全狀態(tài)。

至于后者則布置在下方的水平帶狀區(qū)域中，整體功能和樣式回歸傳統(tǒng)，靜態(tài)懸浮顯示車速、道路標識、駕駛輔助和導航符號等信息。值得注意，界面標定的位置均與車外實況貼合，所以能按需以動態(tài)且逼真的方式顯示，大幅提升了駕駛員的體驗度。

編者說

科技正日益改變和豐富用車生活，尤其一班新勢力在全面觸電之后帶來了不同程度的顛覆性，但萬變不離其宗的是人車如何便捷且高效交互。全新一代梅賽德斯-奔馳S級重磅發(fā)布足夠震撼的AR技術，盡管豪車級別看似距平民百姓很遠，可大眾這次用誠意真把它帶到了絕大多數人觸手可及的身邊來，此刻倒是更期待實際體驗會有怎樣驚艷的效果。