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顏值出圈,逸動(dòng)PLUS摘得自主家轎終端銷冠

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2021-07-27 17:17 評(píng)論 (0)

近期,6月國(guó)內(nèi)緊湊型轎車上險(xiǎn)量TOP10名單公布,前五名依舊是合資車型,變化不大。在該榜單中,只有逸動(dòng)PLUS、帝豪這兩款自主品牌車型上榜。

關(guān)鍵詞:   逸動(dòng)PLUS   自主家轎   終端銷冠

近期,6月國(guó)內(nèi)緊湊型轎車上險(xiǎn)量TOP10名單公布,前五名依舊是合資車型,變化不大。在該榜單中,只有逸動(dòng)PLUS、帝豪這兩款自主品牌車型上榜。而在1-6月國(guó)內(nèi)緊湊型轎車上險(xiǎn)量TOP10名單中,僅有逸動(dòng)PLUS一款自主品牌上榜。換句話說,逸動(dòng)PLUS又一次守住自主品牌轎車終端銷量桂冠,成為自主品牌名副其實(shí)最具代表性的緊湊型轎車。

顏值出圈,逸動(dòng)PLUS摘得自主家轎終端銷冠

我們知道,在SUV領(lǐng)域,自主品牌實(shí)力雄厚,擁有與合資品牌“掰手腕”的資本。但在合資“壟斷”的轎車市場(chǎng),自主品牌發(fā)展壓力巨大,加上合資品牌車型價(jià)格不斷下探,自主品牌突圍難度再次增加,逸動(dòng)PLUS能夠挺進(jìn)前十已經(jīng)已屬難得。另一方面,自主品牌內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈,優(yōu)勝劣汰趨勢(shì)極為明顯,逸動(dòng)PLUS卻以絕對(duì)領(lǐng)先的銷量?jī)?yōu)勢(shì),連續(xù)13個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌緊湊轎車終端銷量第一,穩(wěn)坐自主品牌轎車銷量寶座,不得不說,逸動(dòng)PLUS的這份成績(jī)單實(shí)在是難能可貴。

顏值出圈,逸動(dòng)PLUS摘得自主家轎終端銷冠

值得一提的是,逸動(dòng)PLUS自去年6月份上市,一直都是以一個(gè)獨(dú)立車系進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),并非是和軒逸、朗逸那般包含了相同名字的所有衍生派生車型。單打獨(dú)斗都能夠擁有如此銷量成績(jī),足以證明其含金量。那么,問題來了,逸動(dòng)PLUS到底有什么優(yōu)勢(shì),能夠擁有如此亮眼的銷量成績(jī)呢?

我們先來了解一下行業(yè)大背景!這幾年市場(chǎng)變化太快,風(fēng)云變幻的背后,是“后浪推前浪”的新一代消費(fèi)者正撲面而來,以迅雷不及掩耳之勢(shì)站上了市場(chǎng)消費(fèi)的舞臺(tái)中央。在消費(fèi)不斷升級(jí)的當(dāng)下,年輕消費(fèi)者不再以“價(jià)高”作為實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的核心標(biāo)準(zhǔn),而是更注重將自我的精神體驗(yàn)和消費(fèi)品進(jìn)行關(guān)聯(lián)。簡(jiǎn)單來說,就是消費(fèi)者更加自我,更注重精神層面的消費(fèi)。換算到普通零售產(chǎn)品身上,就是看臉!

顏值出圈,逸動(dòng)PLUS摘得自主家轎終端銷冠

在這個(gè)看臉的社會(huì),逸動(dòng)PLUS針對(duì)外觀造型進(jìn)行了再升級(jí),更加迎合了當(dāng)代消費(fèi)者的審美。在外形設(shè)計(jì)方面,2021款逸動(dòng)PLUS延續(xù)了家族式的激進(jìn)風(fēng)格,整車以霸氣銳利為主要風(fēng)格,看上去更具辨識(shí)度。前臉方面,逸動(dòng)PLUS創(chuàng)新提供了雙前臉格柵的設(shè)計(jì),打造了“高光層云”俊朗格柵和全新“鯨星?!眲?dòng)感格柵兩種風(fēng)格,給與用戶更多購車選擇。就拿兩種前臉設(shè)計(jì)來說,逸動(dòng)PLUS就已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)造型設(shè)計(jì)桎梏,贏在了起跑線上。

顏值出圈,逸動(dòng)PLUS摘得自主家轎終端銷冠

以全新“鯨星?!眲?dòng)感格柵為例,其前格柵采用了熏黑設(shè)計(jì),并在縱橫交織的網(wǎng)格造型和獨(dú)有的紅色“S”標(biāo)識(shí)點(diǎn)綴下,使之能夠更好地切合犀利頭燈所迸發(fā)出的兇悍氣息。此外,逸動(dòng)PLUS還取消了霧燈區(qū)結(jié)構(gòu),換成了黑網(wǎng)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì),更加凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

在車身側(cè)面,2021款逸動(dòng)PLUS繼續(xù)沿用了上一代分段延展的走向結(jié)構(gòu),加之凌厲而起的側(cè)裙,全面營(yíng)造了動(dòng)感、科技、剛性的視覺特點(diǎn)。車尾部分復(fù)雜卻毫不拖沓,多維立體視覺感搭配貫穿式尾燈布局,科技感尤為強(qiáng)烈。全面升級(jí)過后,2021款逸動(dòng)PLUS更具視覺沖擊性!

顏值出圈,逸動(dòng)PLUS摘得自主家轎終端銷冠

背靠長(zhǎng)安汽車強(qiáng)大研發(fā)、制造實(shí)力,以及長(zhǎng)達(dá)9年時(shí)間的市場(chǎng)沉淀和口碑塑造,再加上產(chǎn)品自身對(duì)于市場(chǎng)發(fā)展的迎合度,逸動(dòng)PLUS成為了中國(guó)品牌緊湊型家轎標(biāo)桿。從逸動(dòng)PLUS的背后,我們能夠看到長(zhǎng)安汽車強(qiáng)悍的市場(chǎng)把控力,其穩(wěn)抓消費(fèi)者購車心理,與時(shí)俱進(jìn)地進(jìn)行產(chǎn)品力升級(jí),更好地迎合了消費(fèi)者的自我價(jià)值觀。逸動(dòng)PLUS的成功,確實(shí)不無道理!

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