兩種前臉/內(nèi)飾配發(fā)光皮革，第二代CS75 PLUS官圖發(fā)布

今日，長(zhǎng)安汽車官方發(fā)布了第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS車型官圖，新車從內(nèi)而外進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化，整體更顯年輕科技同時(shí)更貼合年輕用戶的需求，預(yù)計(jì)將會(huì)與現(xiàn)款車型同堂銷售。

外觀方面，新車前臉采用了全新設(shè)計(jì)，無邊框的造型讓其看起來多了幾分運(yùn)動(dòng)感。根據(jù)車型不同，官方還提供了兩種格柵樣式可選，官方將其分別成為“鯨尾擊浪能量格柵”和“晶體矩陣格柵”，其中前者靈感源于長(zhǎng)安LOGO中的46.7度夾角，后者則是來自于能量晶體的概念。同時(shí)，新車還換裝了全新樣式的大燈設(shè)計(jì)，并將全系配備LED大燈組，搭配格柵上方貫穿式的燈帶，新車營(yíng)造出了較強(qiáng)的科技感，同時(shí)也增加了自身的辨識(shí)度。

側(cè)面方面，新車則與現(xiàn)款車型保持一致并沒有作出改變，整體還是給人頗為運(yùn)動(dòng)的感覺，而根據(jù)車型不同將配備18或19英寸的輪圈，還是帶來不錯(cuò)的視覺效果。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4700/1865/1710mm，軸距為2710mm，定位緊湊型SUV，數(shù)據(jù)上僅僅是在長(zhǎng)度上“象征式”的增加了10mm。

尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，這是現(xiàn)款車型所不具備的，在點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度，同時(shí)兩側(cè)尾燈也進(jìn)行了調(diào)整，官方將其稱為“烈焰流光能量尾燈”，整體還是頗具科技感。此外，新車依然配備了車頂擾流板，不過保險(xiǎn)杠下方的尾部擴(kuò)散器面積進(jìn)一步增大，雙邊雙出的排氣口尺寸也有所增加，讓新車在尾部上展現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，暫時(shí)沒有圖片放出，但根據(jù)官方透露消息來看，新車將配備12.3英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，并搭配三輻式能方向盤以及電子換擋，據(jù)悉雙聯(lián)屏將采用無折痕工藝，會(huì)與現(xiàn)款車型形成一定差異。據(jù)悉在儀表板區(qū)域，新車將加入交互式智能發(fā)光皮革，可與氛圍燈進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，提升車內(nèi)的視覺觀感。

此外，新車將在門板、扶手等觸碰到的區(qū)域采用全軟質(zhì)包覆，并提供深邃黑灰、活力紅灰、靜怡藍(lán)白三種內(nèi)飾配色可選，均采用撞色設(shè)計(jì)營(yíng)造出對(duì)比感。同時(shí)我們能看到新車將會(huì)采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，據(jù)悉該與現(xiàn)款車型一樣全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型上藍(lán)鯨NE系列的1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為178馬力和233馬力，分別匹配6速手自一體變速箱以及8速手自一體變速箱。

編輯說：自2019年推出以來，CS75 PLUS系列車型累計(jì)銷量已突破45萬輛，即便是今年也能保持月均銷量2萬臺(tái)的成績(jī)，可算是非常不簡(jiǎn)單。這次新款車型，針對(duì)內(nèi)外進(jìn)行了不少升級(jí)，參考現(xiàn)款11.79～15.49萬元的售價(jià)，預(yù)計(jì)新車還會(huì)有一定的提升，與老款將覆蓋更寬的價(jià)格區(qū)間，也是為了應(yīng)對(duì)吉利星越L、長(zhǎng)城神獸的攻勢(shì)做好準(zhǔn)備。作為頂梁柱車型，CS75的市場(chǎng)表現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)安自主來說是至關(guān)重要的。