首度搭配無邊框車門 全新凌渡將于1月17日正式亮相
新車評網(wǎng) 作者: 郭家俊 +關注 2022-01-13 10:55 評論 (0)
轎車一直以來都是不少國人的心頭好,雖然SUV有著不可比擬的先天大空間實用性,但論及體態(tài)造型其終究還是能獨當一面的。已征戰(zhàn)市場7年之久的凌渡即將迎來正式換代,上汽大眾官宣基于MQB Evo平臺打造的新車將于1月17日
轎車一直以來都是不少國人的心頭好,雖然SUV有著不可比擬的先天大空間實用性,但論及體態(tài)造型其終究還是能獨當一面的。已征戰(zhàn)市場7年之久的凌渡即將迎來正式換代,上汽大眾官宣基于MQB Evo平臺打造的新車將于1月17日發(fā)布。
隨官宣消息同期放出的還有三張細節(jié)預告圖,全新凌渡在沿襲原有動感的溜背式造型設計外,本回甚至首度換搭了無邊框車門,這規(guī)格放眼同級對手基本屈指可數(shù)。值得注意,前作扁平化的燈組因應IQ.Light技術導入,參考其它家族兄弟車型預估中網(wǎng)還大概率配有貫穿燈帶,從輪廓到觀感都更傳神。
參考早前工信部披露的申報內容顯示,全新凌渡的長寬高車身尺寸分別為4784/1831/1469mm,軸距達2731mm。至于動力部分是大眾當家的經(jīng)典組合了,包括搭載EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率110kW和峰值扭矩250N·m,以及傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
編者說
合資家轎市場的競爭早已趨于白熱化,所以要想時下愈發(fā)多見選擇另辟蹊徑走運動路線的貨色。而就在這堆標榜有各類動感元素上身的車款中,凌渡算是較早就瞄準住了這一細分領域的佼佼者。隨著新車從外到內迎來了翻天覆地的巨變,其核心競爭力終于做到了與時俱進,當它是“小號CC”來看好像也未嘗不可。
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