3月13日上市 新款大眾威然開(kāi)啟預(yù)售

2月22日，上汽大眾新款威然開(kāi)啟預(yù)售，官方訂金1000元。新車作為中期改款車型，在2021廣州車展上已經(jīng)與我們見(jiàn)面，最大的變化在于內(nèi)飾的升級(jí)。按照規(guī)劃，新車將于3月13日正式上市。另外，上汽大眾將為上市前預(yù)訂車主贈(zèng)送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身保養(yǎng)上門(mén)取送車、重要部件終身質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援等一系列服務(wù)。

講真，就前臉而言我是看不出區(qū)別，威然長(zhǎng)寬高尺寸分別為5366/1976/1781mm，所謂的全尺寸MPV大概就是這樣的一個(gè)身材，車頭就是大。通體式的中網(wǎng)與大燈連為一體，還用上了橫向格柵，進(jìn)一步拉寬視覺(jué)效果。從氣場(chǎng)上來(lái)說(shuō)，威然一點(diǎn)都不輸GL8、賽那，甚至我覺(jué)得可以和埃爾法PK一下。

從目前主流市場(chǎng)來(lái)看，20萬(wàn)以上MPV標(biāo)配就是雙側(cè)滑門(mén)，這可是MPV的魅力所在，威然也不例外，到了近30萬(wàn)的起售價(jià)，全系標(biāo)配雙電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，也是情理之中。但有個(gè)小問(wèn)題，由于威然和途昂是同平臺(tái)的，導(dǎo)致它的地臺(tái)有點(diǎn)高，雖然側(cè)滑門(mén)夠方便，但上車姿勢(shì)可能不夠優(yōu)雅。好就好在現(xiàn)在有賽那來(lái)陪襯，賽那的地臺(tái)也是偏高的。

內(nèi)飾部分，還是濃濃的大眾風(fēng)，做工和檔次感依然是在線的，說(shuō)是家族化易上手也好，說(shuō)是沒(méi)什么新意好像也沒(méi)毛病，不過(guò)好在MPV用戶大多不太講究這些，他們更在意實(shí)用性怎么樣。從我們實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，中控屏幕、空調(diào)控制、換擋桿、周邊儲(chǔ)物格這些地方都是觸手可及的，舒適實(shí)用不用質(zhì)疑。

乘坐表現(xiàn)方面，威然提供2+2+3的7座布局，第二排擁有十分出色的舒適性，功能性也十分強(qiáng)大，比如提供腰部調(diào)節(jié)/腿托/電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩功能。如果第二排不打開(kāi)腿托，就能夠?yàn)榈谌帕舫鲎銐虻目v向空間，不過(guò)我們實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，為了放下那20英寸輪轂以及相對(duì)應(yīng)的大輪胎，威然的第三排橫向空間受到了擠壓，然而這一排還要安排3個(gè)座位，滿員壓力還是有點(diǎn)大。儲(chǔ)物空間部分，威然除了給足常規(guī)的門(mén)板、中控臺(tái)這些儲(chǔ)物格，在第一排背后、第二排座椅中央、第三排座椅扶手都設(shè)置了對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)物格，用起來(lái)都是挺順手的，滿載情況下各個(gè)位置都能獲得不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。

至于車內(nèi)配置，大眾還是挺舍得給的，今天的這臺(tái)頂配車型的配置是很豐富的，L2級(jí)別的駕駛輔助、前排主副駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、氛圍燈照明、手機(jī)無(wú)線充電、12個(gè)喇叭的丹拿音響都有配備。除了這些之外還有全車多個(gè)出風(fēng)口、三區(qū)空調(diào)、后排座椅膠托和按摩，你能想到的配置基本都有，就配置水平來(lái)說(shuō)，60、70萬(wàn)的車型也不一定有這些配置，這一點(diǎn)可真是挺夸張的。

動(dòng)力部分，威然提供兩款動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率調(diào)校，高功率版本尾標(biāo)是380TSI，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350N·m，低功率版本尾標(biāo)為330TSI，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，兩者均匹配7速雙離合變速箱。

編輯說(shuō)：在國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)一直都是GL8一枝獨(dú)秀，鮮有與之勢(shì)均力敵者，所以兩年前威然發(fā)布的時(shí)候，坊間還是雀躍了一把的。因?yàn)檫@臺(tái)車不管是在尺寸、氣場(chǎng)、設(shè)計(jì)，還是出身、檔次上，都是一個(gè)看上去能和GL8掰掰手婉的角色。結(jié)果，結(jié)果大家都知道了，威然并沒(méi)有動(dòng)到GL8的奶酪，反倒有點(diǎn)強(qiáng)化了GL8霸主地位的意思，可能上汽大眾也要思考這是為什么呢？只能說(shuō)，汽車市場(chǎng)太過(guò)復(fù)雜，沒(méi)有人會(huì)有十足的把握歸納出一個(gè)原因，但上汽大眾似乎想到了新的辦法，這次新款送出終身四大服務(wù)，能否為威然競(jìng)爭(zhēng)的天平加一點(diǎn)法碼呢？