替代3.5L動(dòng)力，美版豐田漢蘭達(dá)2.4T官圖發(fā)布

近日，根據(jù)我們從海外媒體處獲悉，豐田發(fā)布了美版漢蘭達(dá)2.4T車(chē)型的官圖，該車(chē)將以2023款開(kāi)始作為2022款3.5L車(chē)型的替代產(chǎn)品。這一點(diǎn)對(duì)于一直追求大排量動(dòng)力的美國(guó)用戶而言，或許還需要一段時(shí)間去適應(yīng)。

外觀上面，新車(chē)并沒(méi)有作出太大變化，依然采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其整體造型延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型魁梧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，臉設(shè)計(jì)和前大燈的設(shè)計(jì)也極具辨識(shí)度。

在內(nèi)飾方面，根據(jù)圖片來(lái)看，新車(chē)?yán)^續(xù)采用現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控液晶屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，雖談不上具有十分強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，但在使用層面來(lái)說(shuō)其便利性還是不錯(cuò)的。

當(dāng)然，新車(chē)最大的亮點(diǎn)在于其搭載的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩為419?！っ祝啾绕甬?dāng)下的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上有所下降，但扭矩上則有所提升。作為參考，目前的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為300馬力，峰值扭矩為357?！っ?。

某程度上來(lái)說(shuō)，這款新機(jī)器雖然沒(méi)有了3.5L這樣的大排量，但其有著更出色的扭矩意味著擁有更好的低速行駛體驗(yàn)，且以純?nèi)加蛣?dòng)力的形式出現(xiàn)，而在二氧化碳排放這些環(huán)保指標(biāo)上也更加出色，整體來(lái)說(shuō)也不失為一件好事。

編輯說(shuō)：其實(shí)隨著整個(gè)環(huán)保趨勢(shì)的發(fā)展，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)被替代已經(jīng)成為了無(wú)可避免的一件事。不過(guò)，我更期待的反而是這款2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)否有機(jī)會(huì)被引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，畢竟在當(dāng)初國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的漢蘭達(dá)也曾經(jīng)有過(guò)大排量的出現(xiàn)，只是如今新款車(chē)型全系只有2.5L混動(dòng)版本，對(duì)于部分消費(fèi)者而言或許是一種遺憾，而接下來(lái)就要看純?nèi)加桶孳?chē)型何時(shí)到來(lái)，同時(shí)在動(dòng)力上會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，