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這個(gè)倒閉的日系合資,換個(gè)名字幫中國品牌代工?

新車評(píng)網(wǎng)   作者: XCP葉俊杰 +關(guān)注   2024-03-04 11:09 評(píng)論 (0)

近日,我們從相關(guān)渠道處,獲取到了一組關(guān)于廣汽三菱變更的消息,其中廣汽三菱汽車有限公司,正式更名為湖南智享汽車管理有限公司,同時(shí)三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社退出股東行列。這意味著,雖然廣汽三

關(guān)鍵詞:   廣汽   三菱   更名

近日,我們從相關(guān)渠道處,獲取到了一組關(guān)于廣汽三菱變更的消息,其中廣汽三菱汽車有限公司,正式更名為湖南智享汽車管理有限公司,同時(shí)三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社退出股東行列。這意味著,雖然廣汽三菱這個(gè)名字正式進(jìn)入終結(jié)階段,但是其又以另一個(gè)名字在市場(chǎng)中存在。

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另外,根據(jù)工商信息顯示,變更后該公司經(jīng)營范圍新增新能源汽車整車銷售、機(jī)械零部件銷售等,由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司控股,注冊(cè)資本19.47億人民幣。

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按照最新規(guī)劃,廣汽埃安將利用廣汽三菱工廠實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)擴(kuò)能,計(jì)劃2024年6月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),建成后將形成基本產(chǎn)能60萬/年,為埃安實(shí)現(xiàn)2025年產(chǎn)銷100萬的戰(zhàn)略目標(biāo)。

作為廣汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域當(dāng)中最重要的部分,廣汽埃安一直有著非常重要的地位,旗下的AION Y、AION S等車型,在市場(chǎng)中備受青睞。在最新的9月銷量中,廣汽埃安銷量再度突破5萬大關(guān),其1-9月累計(jì)銷量35.1萬輛,同比增長92.51%,而目前埃安兩個(gè)工廠都在全速排產(chǎn)當(dāng)中,希望在40萬/年產(chǎn)能的基礎(chǔ)上,全力沖刺全年50萬的產(chǎn)銷目標(biāo)。

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回顧廣汽三菱的發(fā)展歷程,在2012年,三菱汽車與廣汽敲定了國內(nèi)第二家三菱合資車企,廣汽三菱也就此正式誕生。廣汽集團(tuán)、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社三方合資共同組建廣汽三菱合資公司,持股比例分別為50%、9.35%、40.65%。

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而到了去年6月的時(shí)候,我們?nèi)サ搅藦V州多家廣汽三菱經(jīng)銷商門店進(jìn)行探訪,但在當(dāng)時(shí),我們就發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商門店從7家縮減到了只有2家,并且在2家當(dāng)中只有1家是在正常營業(yè)。而根據(jù)當(dāng)時(shí)的銷售表示,前來看車的用戶其實(shí)寥寥無幾,更別說真正是想要購車的用戶了。

后續(xù)到了去年7月12日,廣汽三菱在一封內(nèi)部信上表示,其在6月正式進(jìn)入臨時(shí)停產(chǎn)階段,并且將會(huì)公布員工安置方案,這意味廣汽三菱“正式官宣”關(guān)停。

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之后,在去年的10月24日,廣汽集團(tuán)發(fā)布了一則《關(guān)于廣汽三菱重組的關(guān)聯(lián)交易公告》,其中表明了廣汽集團(tuán)擬對(duì)廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實(shí)施股權(quán)調(diào)整等重組事項(xiàng)。據(jù)顯示,此次主要包括三方股東共同向廣汽三菱及廣三銷售公司增加投入用于清償債務(wù),其中本公司投入不超過15.77億,隨后公司以1元對(duì)價(jià)受讓廣汽三菱、廣三銷售公司部分股權(quán)。

換言之,在2023年10月24日,廣汽三菱官宣正式解散退市,結(jié)束了在國內(nèi)市場(chǎng)11年的生涯。

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值得一提的是,根據(jù)此前數(shù)據(jù),在2020年中廣汽三菱銷量僅有7.5萬輛,其中歐藍(lán)德占據(jù)了5.7萬輛,同時(shí)據(jù)廣汽集團(tuán)最新公告顯示,截至2022年12月31日,廣汽三菱2022年度營業(yè)收入為 41.30億元、利潤總額為-13.49 億元;截至2023年3月31日,經(jīng)審計(jì)總資產(chǎn)為41.98億元、總負(fù)債為56.13億元、凈資產(chǎn)為-14.14 億元。

編輯說:總的來說,廣汽三菱已經(jīng)正式落幕離場(chǎng),雖然換了個(gè)名字在市場(chǎng)中“活著”,但實(shí)際上沒有了其本質(zhì)的“靈魂”。而這次的更名,不難看出其實(shí)就為了兩個(gè)方面,一方面是繼續(xù)為廣汽三菱現(xiàn)有的車主進(jìn)行服務(wù),例如繼續(xù)生產(chǎn)配件、提供保修保養(yǎng)等售后;而另一方面則為了進(jìn)一步提升埃安的產(chǎn)能,從而提升該品牌在市場(chǎng)中的地位。當(dāng)然,在后續(xù)我們不妨來看下,在更名之后其又會(huì)有著怎樣的表現(xiàn),同時(shí)將會(huì)有哪個(gè)品牌能夠逆勢(shì)而上或遺憾退場(chǎng)?

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