第20萬輛比亞迪F3在西安下線

近日，第20萬輛比亞迪F3在西安順利下線。從2006年5月基本完成上市，再到2007年6月18日第10萬輛下線，比亞迪F3僅僅用了14個月的時間，就跨過了中級轎車生存的第二門檻；而從2007年6月到2008年6月，比亞迪F3用12個月的時間，就創(chuàng)造了產(chǎn)銷10萬輛的成績。

比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰在見證這一歷史時刻時表示：20萬輛并不是一個太大的數(shù)字，但對于日漸成熟的比亞迪來說，具有里程碑式的意義，F(xiàn)3用其穩(wěn)定的品質、良好的口碑、出眾的性價比演繹比亞迪習慣100%增長的歷史。

與此同時，比亞迪內部人士透露，2008年底比亞迪將有DM電動汽車正式上市。據(jù)比亞迪方面透露，比亞迪DM雙模電動汽車最大的優(yōu)勢在于，比亞迪在動力電池的技術實力和成本上占據(jù)了絕對的優(yōu)勢，5萬元左右的成本也使大規(guī)模商業(yè)化變得簡單起來。據(jù)比亞迪透露，公司正在進行F3DM、F6DM等車型的10萬公里路試，而F3DM還成功進行了碰撞測試。

據(jù)了解，未來F1的上市以及相應DM車型的推出，比亞迪F系列車型將全部搭載DM系統(tǒng)，形成燃油車兼具燃油經(jīng)濟性、環(huán)保性，DM車型以電力驅動為主的捆綁式產(chǎn)品體系。