導(dǎo)航版混合動(dòng)力君越即將推出

近日獲悉，君越混合動(dòng)力將于7月推出，僅2.4L一款單一配置車型，售價(jià)在30萬以內(nèi)。君越混合動(dòng)力的推出標(biāo)志著上海通用跨出了2008年“綠色未來”戰(zhàn)略的第一步。屆時(shí)，它將成為繼豐田、本田之后，第三家在華試水混合動(dòng)力的汽車廠家。

君越 Eco-Hybrid

君越混合動(dòng)力車以2007款君越2.4L自動(dòng)豪華導(dǎo)航版車型為基礎(chǔ)開發(fā)，該款車型官方指導(dǎo)價(jià)為24.98萬，預(yù)計(jì)在此基礎(chǔ)上開發(fā)的混合動(dòng)力車型售價(jià)在30萬之內(nèi)。

據(jù)了解，混合動(dòng)力版君越跟北美市場的土星Aura Green Line混合動(dòng)力車技術(shù)原理相似。土星Aura與君越同屬通用Epsilon平臺(tái)，而混合動(dòng)力版的土星Aura Green Line所采用的動(dòng)力系統(tǒng)即為通用2.4升Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)介紹，土星Aura Green Line配備了通用汽車研發(fā)的BAS混合動(dòng)力技術(shù)，對(duì)現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)汽車的改造成本最低。據(jù)通用汽車有關(guān)人士介紹，與非混合動(dòng)力的車型相比，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有至少25%的提升。

土星Aura Green Line是通用汽車今年推出的第一款混合動(dòng)力車型，該車在北美地區(qū)的售價(jià)為22695美元，比豐田普銳斯低100美元。

據(jù)上海通用的測(cè)試結(jié)果顯示，該車綜合油耗比純汽油版下降15%以上，由原百公里9.8L降至8.3L。

據(jù)介紹，君越Eco-Hybrid油電混合動(dòng)力車是國內(nèi)第一款中高檔量產(chǎn)混合動(dòng)力車型，采用獨(dú)立的電機(jī)——鎳氫電池組動(dòng)力輔助系統(tǒng)。該車的工作原理為：在車輛減速和靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)切斷燃油供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)零排放。由于裝備了電動(dòng)助力車速感應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)斷油或停止工作對(duì)轉(zhuǎn)向無影響。在起步和加速等動(dòng)能需求大的工況下，電動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并提供動(dòng)力輔助，減少燃油消耗，而當(dāng)勻速行駛時(shí)則能自動(dòng)對(duì)電池組進(jìn)行智能充電。

【作者：謝濤 梁靜晶】