五十鈴700P中型商用車新登場

新車評網(wǎng) 高曉寧 現(xiàn)場報道

7月8日，慶鈴汽車公司與日本五十鈴汽車公司共同對外宣布：五十鈴最新全球戰(zhàn)略車型700P中型商用車在重慶慶鈴正式下線，即日投放中國市場。

（一）慶鈴形成輕、中、重全系列商用車產(chǎn)品陣容

慶鈴在中國汽車行業(yè)中始終堅持商用車技術(shù)與國際先進(jìn)水平同步發(fā)展，迄今已產(chǎn)銷近50萬臺五十鈴輕、重型商用車。慶鈴在保持國內(nèi)高端輕、重型商用車市場持續(xù)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，此次新增700P中型商用車，形成輕、中、重全系列商用車產(chǎn)品陣容，極大地增強了市場競爭能力，同時填補了國內(nèi)高端中型商用車的市場“空白”。

近年國內(nèi)中型商用車市場一直保持穩(wěn)定增長，2007年中型商用車產(chǎn)銷23萬臺，隨著700P中型商用車的推出，慶鈴將參與中型車市場競爭。

700P中型商用車額定載重6噸級，最大貨箱容積35立方米，搭載五十鈴4H柴油發(fā)動機(jī)，175馬力。與國內(nèi)同類車型比較，其主要特征是：

• 油耗低，百公里油耗18升，比國內(nèi)同類車型省油22%；
• 車輛自重較同類車型輕850公斤，在車輛總質(zhì)量相同情況下可多拉850公斤貨物，由此1年可為用戶創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益4.1萬元；
• 排放達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),并有潛力對應(yīng)歐Ⅳ、Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)；
• 安全、舒適，采用新型寬體駕駛室，人性化內(nèi)外飾設(shè)計；
• 維修成本低，同等使用條件下，年維修費用比國內(nèi)同類車型節(jié)省53%；
• 從車輛購買、使用到報廢的全壽命周期內(nèi)用戶所支付的全部費用比國內(nèi)同類車型低20%。

（二）高性價比的700P——讓更多中國客戶購買世界水準(zhǔn)的中型商用車

由于世界水準(zhǔn)的商用車在國際市場價格較高，眾多客戶只能望而止步。如何解決高品質(zhì)商用車的成本、售價與中國大多數(shù)客戶現(xiàn)階段購買力相適應(yīng)的問題，即車輛“既好又不貴”，既是客戶迫切關(guān)注的問題，也是擺在中國商用車企業(yè)面前亟待解決的一道難題。

為將700P打造成一部“既好又不貴”的產(chǎn)品，慶鈴實施了從項目投資、設(shè)計開發(fā)、物資采購、生產(chǎn)制造、財務(wù)管理及成本內(nèi)控等五個主要環(huán)節(jié)多位一體、系統(tǒng)抓成本降低。此次登場的700P中型車，不僅技術(shù)質(zhì)量領(lǐng)先，且市場售價極具競爭力，與國內(nèi)同類車型相比，700P性價比具有較大優(yōu)勢，對中國用戶定將產(chǎn)生較大吸引力。

因排放標(biāo)準(zhǔn)的提升引起成本增加，再加之原材料、能源價格上漲、人工費用大幅增加，面對雙重成本增加的壓力，慶鈴將近年來成本控制所積聚的優(yōu)勢，集中釋放在700P的定價上，使破解世界水準(zhǔn)商用車與中國用戶現(xiàn)階段購買力相適應(yīng)的難題有了新的突破。