搭載新發(fā)動機(jī) 超級維特拉新款20.9-33.9萬元
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2008-09-09 12:30 評論 (0)
鈴木中國宣布9月10日起銷售搭載新發(fā)動機(jī)的超級維特拉。價格20.9-33.9萬元。
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維特拉
鈴木
鈴木(中國)投資有限公司宣布自9月10日起開始銷售搭載全新發(fā)動機(jī)的超級維特拉。此次一共推出6款車型,售價從20.9萬元到33.9萬元。
車型 | 發(fā)動機(jī) | 驅(qū)動系統(tǒng) | 變速器 | 型號 | 售價 (萬元) |
3門 | 汽油 2.4L | 4-模式 4x4 | 5MT | JX | 20.9 |
4AT | JX-EH | 23.9 | |||
5門 | 汽油 2.4L | 4-模式 4x4 | 4AT | JLX | 24.9 |
5MT | JLX-EL | 25.9 | |||
4AT | 26.9 | ||||
汽油 3.2L | 4-模式 4x4 | 5AT | JLX-EL | 33.9 |
自1988年問世以來,超級維特拉作為緊湊型SUV的先驅(qū),20年以來都以作為一款具備都市時尚外型和真正的四驅(qū)性能、能夠感受到駕駛樂趣的SUV而受到好評。
超級維特拉的主要特點
V6 3.2L發(fā)動機(jī)
- “3.2L JLX-EL”搭載了最高功率為165kw/6200rpm,最大扭矩為284Nm/3500rpm的3.2L V6發(fā)動機(jī),可體驗發(fā)動機(jī)高功率和高扭矩帶來的令人暢快淋漓的加速感和出色的行駛性能。
- 采用了高功率和低油耗的吸排氣VVT系統(tǒng)。
2.4L發(fā)動機(jī)
- 3門和5門的2.4L車型,搭載了最高輸出功率為122kw/6000rpm,最大扭矩為225Nm/4000rpm的新開發(fā)的發(fā)動機(jī),實現(xiàn)了在都市道路和高速公路上的敏銳的操控性能。
- 根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)吸排氣的最佳化,采用了鈴木首次使用的回轉(zhuǎn)閥可變吸氣系統(tǒng),實現(xiàn)了強動力和高扭矩。
- 采用了提高發(fā)動機(jī)靜肅性的平衡軸。
靜肅性的改進(jìn)
- 在前后傳動軸的結(jié)合處,采用了“可滑動式等速聯(lián)軸節(jié)”,使抖動大幅減少。
- 加強了發(fā)動機(jī)和變速器剛性連接部分的緊密性,減少了震動和噪音。
更加動感穩(wěn)定的外觀設(shè)計
- 繼承了超級維特拉精悍有力的動感外型,采用了更具寬大感和立體感的全新前保險杠及新型前格柵設(shè)計 。
- “3.2L JLX-EL”配備了新開發(fā)的18英寸輪胎和全新鋁制輪轂 。
- 采用了帶LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈的車門后視鏡(“JX”, “JLX”除外)和通風(fēng)盤式后輪碟剎裝置。
更人性化的內(nèi)飾設(shè)計
- 采用了能顯示油耗和可行駛距離等信息的多功能儀表板。
- 采用了中央揚聲器。
新增功能
- ESP:采用了防止車輛打滑和轉(zhuǎn)彎時側(cè)滑、有助于安全行駛的ESP系統(tǒng)(Electronic Stability Program,電子穩(wěn)定系統(tǒng))。
- HDC:“3.2L JLX-EL”采用了陡坡緩降系統(tǒng)。在LOCK狀態(tài)下啟動ESP功能,當(dāng)車輛不能單靠發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)減速時,駕駛者不用使用制動操作就可以使車輛緩慢下坡。
- HHC:“3.2L JLX-EL”采用了上坡啟動輔助控制系統(tǒng)。在車輛上陡坡上時,駕駛者從剎車轉(zhuǎn)變到加速的時間內(nèi)(最長2秒),車輛可自動保持制動狀態(tài),防止車輛后退。
※ESP為Daimler AG注冊的商標(biāo)。
來源:新浪汽車
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